Единственият доставчик на гуми във Формула 1 - "Бриджстоун", обяви, че ще се оттегли от най-комерсиалния автомобилен спорт и няма да продължи договора си за сезон 2011. През 2010 г. японският производител ще снабдява за последно. "Бриджстоун" доставя гуми за F1 от 1997 г., а след края на сезон 2007 остана единствен партньор заради оттеглянето на "Мишлен".

Подробности около оттеглянето на "Бриджстоун" съобщи в официално изявление спортният директор на компанията Хироши Ясукава. "Решението бе взето от борда на директорите на компанията. До него се стигна след дълги анализи и оценка на ситуация и желанието на компанията за промяна на насоката на развитие - заяви Ясукава. - Искаме да благодарим за съвместната работа през годините с Бърни Екълстоун и отборите от Формула 1. За нас беше чест да сме част от най-големия моторен спорт в последните 13 години."

"Бриджстоун" ще продължи доставката на гуми за сериите GP2 и GP2-Азия, както и работата си в мотоциклетния шампионат Moto GP до 2011 г. После компанията ще пренасочи своите ресурси в иновационни технологии и стратегически продукти, които ще спомогнат за реализирането на новите й цели.

Най-големият производител на гуми в Япония обяви загуба от 38,3 млрд. йени ($420 млн.) за първите 6 месеца на 2009 г. Освен това на компанията предстои да съкрати близо 900 работни места в Австралия и Нова Зеландия, както и да закрие заводи. "Бриджстоун" е поредната японска компания, която обявява оттеглянето си от Формула 1. "Хонда" го направи още в края на 2008-а, а пък дъщерната на "Тойота" фирма "Фуджи Интернешънъл Спидуей" спира организирането на надпреварата за "Гран при" на Япония от 2010 г.



"МЕРЦЕДЕС" ОСТАВА

От германския автомобилен гигант "Мерцедес-Бенц" потвърдиха плановете си за продължаване на партньорството с "Макларън", но не отрекоха възможността да сключат подобно по-задълбочено партньорство и с шампионите от "Браун GP".

"Единственото, което мога да твърдя със сигурност, е, че имаме договор с "Макларън" за още няколко години. Има много слухове, свързани с нас, но ние държим 40% от тима от Уокинг и това ни прави голяма част от него", коментира спортният директор на "Мерцедес" Норберт Хауг.