:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,711,558
Активни 571
Страници 22,488
За един ден 1,302,066

Поскъпват картите за градския транспорт в София

Увеличението е заради кризата, а цените не са пипани от 2004 г.
Снимка: МИХАЕЛА КАТЕРИНСКА
Според Герджиков има отлив от градския транспорт, което пък води до намаление на приходите.
Увеличение на цената на всички билети за многократно пътуване в столичния градски транспорт, както и на картите за ученици, студенти, пенсионери, социално слаби и инвалиди, предлага и.д. кметът на София Минко Герджиков. Докладът, който той предлага като част от антикризисните мерки на общината, бе внесен в Столичния общински съвет още на следващия ден след кметските избори. В същото време той предлага цената на шестмесечните карти за всички линии за учениците и студентите да се запази непроменена. Така учащите ще се стимулират да си вадят карти за по-дълго време, защото отстъпката спрямо тримесечната и едномесечната карта за всички линии ще се увеличи.

Герджиков се аргументира с "безпрецедентната за последните години по своите мащаби глобална финансова и икономическа криза", която се отразява негативно върху постъпленията от приходи на общината и с факта, че цените на повечето видове карти не са променяни от 2004 г. Освен това в тази ситуация градският транспорт отчита намаляване на пътниците, което според Герджиков ще се засили догодина.

За разлика от картите, еднократният билет поскъпна два пъти от 2006 г. насам, когато струваше 50 ст., а от лятото на 2008 г. вече е лев. Съответно бяха актуализирани цените на комбинирания билет за две пътувания, билетите за пет и десет пътувания, както и цените на гражданските абонаментни карти. Герджиков предлага билетчето да остане на същата цена, но възражда идеята да е по-скъпо с 10 ст., ако се купува от шофьора.

Герджиков предлага месечната карта за всички линии за инвалидите от различна категория да струва между 8 и 15 лв. За хората над 68 г. месечната карта ще е 8 лв. Комбинираният билет за наземен транспорт и метро за 60 мин. да е 1.60 лв., талоните за пет еднократни пътувания - 4.50 лв., а талоните с десет еднократни пътувания - 8 лв., са още сред предложенията на и.д. кмет. Електронният билет за метрото за пет еднократни пътувания да струва 4.50 лв., а този за десет - 8 лв. Картите за ученици за една и два линии ще поскъпнат с 2 лв. и ще станат съответно 9 лв. и 12 лв. Месечната карта за всички линии пък става 20 лв. вместо досегашните 17 лв.
6
6115
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
6
 Видими 
23 Ноември 2009 02:18
София защо има още и.д.кмет?Какво прави Фандъкова?
23 Ноември 2009 10:50
Днес встъпва в длъжност и дано спре тези "предложения"...
Ако обещаните предизборно от ББ 50% остават за София, то градкият транспорт може да стане безплатен... Интересно - колко ще са спестените пари от заплати на чиновници, билетопродавачи и контрольори...

____________________________
Не мир дойдох да донеса, а меч…
23 Ноември 2009 10:53
Много хитро. Има отлив - затова вдигайте цените. Общинската администрация откровено работи за бакшишите.
23 Ноември 2009 11:04
Какво ли би станало , ако намалите с 1/2 сегашните цени на градския транспорт , увеличите 2 пъти броя на ППС обслужващи гражданите и качеството на обслужване /точно по разписание , чистота , топлина , култура…/ ?!? Тук не става дума за популизъм. Само помислете господа- общинари . Вярвам , че и при вас , мисълта няма де е със седалищните мускули.
23 Ноември 2009 12:21
да бе да, не са били пипани друг път ама друг път- нали преди година направиха месечната карта от 36 лева на 50. много ме впечатли тогава скудоумния довод на кмета бойко - ми ние знаем че вдигаме цената повече от необходимото, но го правим изпреварващо, за да не се налага да вдигаме няколко пъти. а ето че пак вдигат.


тогава поне увеличение беше направено когато цените на нефта бяха доста по-високи и доходите все ощя растяха, а за сегашното увеличение има ли основателни доводи? нито горивата са поскъпнали, нито заплатите на шофьорите са скочили, нито доходите на пътниците, а за капак е и криза и уж трябва всичко да поевтинява.
23 Ноември 2009 14:38
Това е българският "принос" в теорията и практиката на преодоляването на капиталистическите кризи - преодоляване на кризата чрез повишаване на цените.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД