Което е позволено на Юпитер, не е позволено на Дянков



Ако някой можеше да обедини в едно опита на Пламен Орешарски в родната бюрокрация и устрема на Симеон Дянков да громи данъчните и митническите измами, щеше да се получи чудесен финансов министър. Но уви, българският "Брад Пит с очила" издиша там, където се очаква да е най-силен - в макроикономиката и реформите. Буди все повече недоверие, защото прекалено често и лесно си мени мненията. Поради слабия си публичен и политически опит сляпо имитира поведението на Бойко Борисов. "Което е позволено на Юпитер, не е позволено на вола", трябва да седи на бюрото му в Министерство на финансите.

По прогнозите на Дянков България вече трябваше да е в икономически възход, митниците щяха да са събрали 800 млн. лв. от свързването с базите данни на данъчните, бюджет 2010 щеше да се поправи това лято положително, а не към още по-голям дефицит.

Министърът обещаваше безоблачни финанси. Но отложи разплащането на стотици милиони към бизнеса в края на 2009 г. - за да рапортува, че България е европейски шампион по нисък бюджетен дефицит. После се наложи Дянков да увърта вкъщи и пред Брюксел, че дефицитът скочил от 1.9% на 3.9% заради онези мистични договори от чекмеджетата за 2 млрд. лв. Така цялата вина за провала с бюджета падна връз безименни чиновници, улеснили тройната коалиция да постави кабинета на ГЕРБ във финансов капан.

Дянков не обича да признава грешки, но преди дни и това се случи - каза, че НАП не се справя добре с лова на данъчни измамници и най-вече с веригите за източване на ДДС. Дано самокритиката доведе до прелом.

Вицепремиерът все пак се опитва да респектира сивия сектор - митниците и НАП нанасят чести удари върху сфери, недосегаеми при управлението на тройната коалиция. Митниците хващат в пъти повече контрабандни цигари в сравнение с улова при кабинета "Станишев". Дянков пусна ключовата наредба за слагане на измервателни уреди "на входа и на изхода" в цеховете за алкохол и горива. Въведоха се куп електронни процедури, които намаляват корупцията в митниците. НАП методично "притеснява" с ревизии фолк и поп звезди, футболисти и съдии, автоджамбази и дедесари, ракиени и цигарени фабрики.

Финансовият министър е заклет фен на реформите - в здравеопазването, пенсионната система, администрацията. Но колегите му обикновено са в противоположната агитка.

Дянков заслужава титлата "Цар на медийните гафове". Нарече учените от БАН "феодални старци", определи идеята на президента Първанов за премахване на плоския данък като "малоумна", а бюджетите превърна в пици.





Енергиен директор трасира бъдещето на цялата икономика



Миналото лято скромният прокурист на едно от ЕРП-тата за една нощ порасна в министър на цялата икономика. Сега Трайчо Трайков пише най-важните документи, които трябва да трасират бъдещето на България през идните петилетки. В същото време, ако не броим енергетиката, българската икономика е почти 100% частна. И засега оцелява и се развива най-вече въпреки държавата.

Обещаната стратегия за развитие на икономиката бе представена само в постно резюме. Липсата на стратегия обаче може и да е плюс - поне държавата не се опитва да влиза в разни отрасли като слон в стъкларски магазин. И за разлика от предшествениците си Трайков не се е втурнал да "спасява" "Кремиковци".

Енергетиката е особен случай. Още в деня след изборите, преди да е назначил министър, премиерът нареди ръководството на Българския енергиен холдинг да спре да работи по трите големи българо-руски проекти и така ясно показа кой ще командва отрасъла. И по тези проекти наистина не се работи, ако не броим непрекъснатите "замразявания" и "размразявания", обявявани от Бойко Борисов с еднакъв апломб. На ресорния министър не остава друго, освен да следва генералната линия и ловко да лавира между внезапните смени на курса. В което той не винаги успява - вероятно няма друг такъв случай през последните 20 години, в който министър да реагира публично ("Не може да го е казал") по адрес на премиера. На фона на шумното усърдие, което влага Бойко Борисов към всеки един детайл в енергетиката, някак в сянка остава фактът, че една година след идването на власт на ГЕРБ вече има готова енергийна стратегия на България до 2020 г. Това е документът, който трябва да чете всеки, който се интересува от енергетика. Включително и премиерът.

Най-важният еврофонд, подопечен на министър Трайков - програмата "Конкурентоспособност", още скърца и трудно пуска пари на бизнеса. Стратегиите са важни, но микронивото също, засега това убягва на министъра.



Плевнелиев мечтае да влезе в историята с магистрали



Росен Плевнелиев пое регионалното развитие и благоустройството с намерението да направи чудеса в инфраструктурата. С влизането си в кабинета той заяви, че до края на мандата ще бъдат завършени "Тракия", "Марица" и "Люлин", и сподели: "Дълбоко вярвам, че ако направя тези три магистрали на България, ще остана поне малко в историята".

Засега по график върви единствено "Тракия". Търговете за 115 километра от Ст. Загора до Карнобат минаха без скандали и подозрения, "Трансперънси интернешънъл" оцени ласкаво прозрачността на процедурите. Състезанието и кризата натиснаха надолу цените и довършването на магистралата ще струва 400 млн. лв. при предвиден бюджет от 685 млн. лв.

Дали този път ще се разминем без анекси и оскъпяване, или ще се повтори магистрала "Люлин"? Там, въпреки огромното забавяне, "МАПА-Ченгиз" ще прибере допълнително 62 млн. лв., а спечели търга с оферта от 137 млн. евро. За последните 67 км от "Марица" още няма процедура за избор на изпълнител.

Изненадващо министър Плевнелиев обяви, че поради бюджетен недоимък замразява ремонтите на близо 2000 км републикански шосета - България не можела да осигури своето допълващо участие от 130 млн. евро към заемите от Световната банка и Европейската инвестиционна банка. Съвсем като предшественика си Гагаузов Плевнелиев препоръча на фирмите, спечелили вече търгове, да работят за своя сметка, а пари да чакат след април 2011 г.

Министърът на благоустройството създаде объркване около спорния проект "Алея първа". Заради негово двусмислено писмо "Холдинг Варна" (ТИМ) се сдоби с 5 разрешителни за застрояване на Морската градина на Варна. Плевнелиев увери, че бил позволил само укрепване, главният архитект на града твърди същото, но пък отнесе глоба за издаването на книжата, а разрешенията си остават в сила.

Министърът зае необяснима поза "пас" по отношение на шефа на ДНСК Иван Симидчиев. Екоорганизации обвиниха директора на строителния надзор за незаконни хотелски комплекси по морета и лифтове в планините. Плевнелиев нито защити, нито уволни Симидчиев, а обеща да поговори на 4 очи с него.



В транспорта колелата се въртят със скърцане



Министърът на транспорта и съобщенията Александър Цветков стартира с важно предимство пред повечето от колегите си. На Александър Цветков му е много по-привично да работи под сянката на хиперактивния министър-председател, след като бе негов заместник в столичното кметство.

Цветков твърдо следва максимата, че когато говори на хората, трябва да внушава, че полага много грижи за тях. Че прави всичко възможно да осигури заплати на железничарите, че ще спаси хората от наглите таксиджии, че ще вдигне скоростта на влаковете до тази на самолетите и прочие. Драмата със старите и недостигащи вагони на БДЖ се точи при пореден транспортен министър с упоритостта на турски сериал. Държавната фирма "Жп инфраструктура" продължава да е черна дупка, в която субсидиите от хазната чезнат безследно. Наскоро тя получи поредния си многомилионен транш при ремонта на бюджет 2010.

При тази активност малцина в България забелязаха, че точно в транспортната сфера са случи най-голямата засега засечка на ГЕРБ с усвояване на пари от еврофондовете - търг за 300 млн. евро за жп проект бе прекъснат безславно и предстои проверка на Еврокомисията по оплаквания на отстранени кандидати, все големи западноевропейски фирми.

Макар че все още не е станало най-страшното - да ни спрат парите, е хубаво никой да не забравя, че обещанието да размрази евросредствата бе едно от нещата, които докараха ГЕРБ на власт.



Д-р Найденов обяви война на соевото "сирене"



Министърът по аграрните въпроси Мирослав Найденов поведе битка срещу порочните замени, при които държавни ниви и гори се оценяваха по-евтино от парче балатум. А ГЕРБ въведе временно забрана частници да строят върху взетите чрез замени гори. С това битката приключи. А година по-късно и тази забрана е на път да падне. С новия Закон за горите строежите и сечта ще тръгнат, стига частниците да доплатят за придобития масив до реалната му цена.

Дори жълтият картон от Брюксел и заплахата от евроглоби за България не предизвика прелом. Не бе развалена нито една от порочните сделки, а през април агроминистърът стовари всичките 5000 замени на земи накуп в прокуратурата - тя да гледа има ли престъпления.

Казусът "замени" се оказа твърде деликатен за ГЕРБ. Сред щастливците, уредили се с гори край морето за стотинки, се оказа и зам.-шефът на аграрната комисия в парламента Емил Димитров. Горският мораториум попречи на бившите му съдружници от "Елеонора транс" да изградят басейн и тенис игрище върху 11 дка лес край Несебър. Друг депутат на ГЕРБ, Любен Татарски, също с опит в замените, в момента предлага вратички за пробиване на забраната - ако избран инвеститор има важен проект и си набележи държавен или общински терен и получи предварително съгласие от министъра на земеделието или от съответния кмет, да може да строи там.

Сблъсъкът на лобита в ГЕРБ ярко се открои и по горещия казус дали т.нар. перки - ветропаркове и фотоволтаици, да поникват в най-плодородните ниви с жито. Защото част от управляващите са свързани с бизнеса "зелен ток", но от другата страна на барикадата е лобито на големите агрокомпании.

Връщането на БДС за производство на бяло саламурено сирене и родните салами и луканки е несъмнен принос на ветеринарния доктор Найденов. Вече имаме повече яснота какво си купуваме - кренвирши с месо или соя с мас, млякото с палмово олио краве ли е.

Злополучната програма САПАРД бе извадена от фризера, след като новата власт изпълни заръките на ОЛАФ и поиска 98 фирми с нарушения да върнат 140 млн. лв. субсидии с лихвите. Но програмата "Рибарство"още няма оценка за съответствие и така 106 млн. евро са замразени за България.



"Зеленият" сектор - между мутантите и перките



Нона Караджова пое "зеленото" министерство с тежко наследство. ЕК вече бе започнала девет наказателни процедури срещу България - за бавно пренасяне на законодателството на ЕС, за недопустими нива на серния окис в Стара Загора, Гълъбово и Перник, за просрочено издаване на комплексни разрешителни. Оперативната програма "Околна среда", която разполага с милиарди евро, бе на опашката по усвояване, а екофондът ПУДООС - източен и оставен със сериозни задължения по проекти. По времето на д-р Джевдет Чакъров еврофондовете се харчеха неефективно предимно за ВиК проекти на дребни общини (главно доминирани от ДПС). Караджова смени курса, като даде шанс на големите общини да оправят ВиК мрежите си, а заварените замрази и започнаха проверки. Забавянето - с половин година - си струваше. МОСВ даде някои широкопръсти общини на прокурор, с други развали договорите, при трети свали цената.

Екипът на Караджова свърши огромно количество работа, заслужи доверието на Брюксел и отпуши програмата "Околна среда". Зае ясна позиция срещу нагазването на ветро- и соларни паркове в плодородни земи - трябва да пазим всеки милиметър почва, защото обработваемата земя на планетата намалява застрашително и също като водата е безценна.

Но се озова в центъра на скандал заради опита да прокара прекалено свободен режим за генните мутанти. Зам.-министър Евдокия Манева изненадващо стана таран на проГМО линията, като използва за щит европисма и директиви.

МОСВ беше доста продуктивен законотворец. Много спорове разпалиха закъснелите още при предния кабинет промени в Закона за околната среда, които трябваше да уредят търговията с парникови емисии. Точно когато правилата най-сетне бяха изковани, Брюксел отне акредитацията на България за тази търговия. Според Караджова имало шанс да си я върнем още преди Нова година. Ще видим.

Остава и проблемът с регионалните сметища, чието изграждане закъснява. Забавянето на столичния завод за преработване на боклука може да докара на страната ни евросанкции.