Преди 17 години един шеф в МВР се хвалеше с операция, при която брадясали агенти излезли една вечер с "Вартбург" по софийските улици и установили, че всеки пътен полицай си иска подкуп. Втора кола, но с чуждестранни номера и пак със спецполицаи, установила, че от чужденци се искат по-високи рушвети. С това разкритие ни се внушаваше, че МВР е решено да ликвидира веднъж и завинаги пътната корупция. Но нея и днес я има, а показните акции срещу рушветчиите на пътя само доказват, че



усилията на всяко правителство са единствено с цел реклама



и подмяна на кадрите. Само преди ден МВР и прокуратурата с фанфари обявиха ареста на 10 катаджии при операцията "Палките". За два месеца задържаните взели около 1000 подкупа от шофьори. За да звучи още по-атрактивно, бяха разказани и подробности - че служителите на КАТ ползвали полицейски палки с винтове, за да навиват и скриват в тях парите. Сега започват дисциплинарни производства, отстраняване, чакаме уволнения и евентуално някога присъди.

Всяка акция, която доказва корупцията, е похвална. Видя се, че само с призиви към гражданите да не корумпират не става. И полицаи, и шофьори трябва да са един до друг в килията, когато газят закона заедно. Но защо, като са извършени общо 1000 престъпления - в които и тези, които са дали подкупи и трябва да бъдат наказани, - са задържани само 10-те полицаи. Или тези 1000 души прокуратурата и МВР ги брои за жертви?

И на малките деца вече е ясно, че



санкциите на пътя срещу нарушителите са сведени до размера на подкупа



И в крайна сметка всяко ненаказано и "пропуснато чрез подкуп" нарушение се превръща много скоро в хулиганство и в смърт по пътищата. Затова никой не трябва да си затваря очите, че корупцията всъщност е по цялата верига - от нарушението и несанкционирането, през възможността да "се изтрие" наложена глоба.

А хората, които дават, са еднакво виновни с полицаите, които вземат. Нищо не излезе от обещанията да се направят специални групи, които да дебнат лица, които предлагат подкупи. С изключение на два-три шумно обявени случая, че "пътни полицаи отказали 10 лв. подкуп". Обясненията са, че нямало достатъчно пари, за да се хващат и тези хора.

А катаджийската корупция наистина няма аналог в България. Тя е най-често срещаната и масова подкупност - всеки ден, всяка минута, всяка секунда дори. Тази корупция е единствената, от която никой никога не се оплаква - нито този, който дава, нито този, който взема. Не случайно КАТ е единственото място - може би след кастингите за поредния риалити формат, където има толкова много кандидати за едно място. При това за заплата от максимум 700-800 лв.



Тази корупция е и най-безнаказана



Достатъчно е да припомним как преди три години Инспекторатът на МВР обяви, че по-голямата част от сигналите за корупция в системата са именно за служители на КАТ - 30 до 40%. Разкрити бяха афери с регистрацията на колите в столичния КАТ, имаше заловени дори пътни полицаи, които работят с частни радари. За съжаление не сме чули за нито една присъда, от която да се стреснат останалите.

Изобщо, където и да пипнеш, попадаш на сериозна мафия от служители с пагон. Затова е необходима една повсеместна операция - не само в София, не само по магистрала "Тракия", Пазарджик, Пловдив, Дупница или Бяла Слатина. Операциите от дъжд на вятър и липсата на наказания само подхранват корупцията. Уволняват едни, но идва свежа сила със същия хъс за рушвети.

Ако някой иска наистина да направи нещо, не е толкова трудно. Какъв е проблемът да се провери имущественото състояние на всички катаджии? Или всеки един от тях да бъде подложен на изпит върху Закона за движение по пътищата? Или до един да бъдат пратени на детектор на лъжата за склонност към вземане на подкуп? Защо не се създаде и специално направление в МВР, което да следи колегите си от КАТ? Дори само за една година. Защо не се купят повече камери - доказана практика е, че колкото по-малка е субективната намеса при установяване и наказване на провиненията, толкова по-голям е ефектът.

Но май е по-удобно да се хвърля прах в очите на хората! Защото заглавията за арестувани катаджии се четат.