Фирма "Ентуртранс", която е изпълнявала курса със злополучния автобус, е собственост на турските граждани Ениз, Мюневер и Есат Ченгел, които са братя. Регистрирана е в Бургас през 1994 г. от Ениз, а роднините му се присъединяват към съдружието впоследствие, става ясно от справка в Търговския регистър.
В България "Ентуртранс" е една от известните транспортни фирми. Първоначалната й дейност е била покупка и отдаване на автобуси, след което поема и друга - продажба на автобусни билети на други фирми. От началото на 2000 г. "Ентуртранс" вече започва да изпълнява и собствени курсове. Първо до Силистра, а след това и из цялата страна. В интернет страницата й пише, че "в момента е една от най-бързо развиващите се в бранша за последните години". Това твърдение обаче силно контрастира на решението на Бургаския окръжен съд от 14 февруари т.г., с което е открита процедура по несъстоятелност на "Ентуртранс". В него се посочва, че началната дата на неплатежоспособността на фирмата е настъпила още на 31.12.2010 г.. Назначен й е синдик - Вечислав Чанков, също от Бургас. Дълговете на дружеството са били 3 623 000 лева, като основните задължения са по договори за кредит и лизинг на автобуси. Дружеството е дължало пари и за заплати на работниците си - 15 918 лева, както и неплатени здравни и осигурителни вноски - 17 408 лв.
Собственикът Ениз Ченгел вчера бе изключил всичките си телефони. Не отговаряха и останалите му съдружници. В офиса в Бургас бе открит единствено шефът на регионалното представителство Николай Точев, който е бивш служител в транспортна дирекция на Община Бургас. Пред "Сега" той призна, че с началото на финансовата криза "Ентуртранс" е започнала да изпитва проблеми, свързани с намалелите пътници и спадналите приходи. Това накарало собствениците на фирмата да се разделят с всички нови автобуси "Мерцедес Травего", взети на лизинг през 2006. "Бяхме принудени да отремонтираме старите рейсове и да работим с тях, а също и да наемаме превозни средства и от други фирми", каза Точев. Така е нает катастрофиралият вчера автобус - от регистрираната през 2010 г. "Бургас тур 90" ЕООД, която няма лиценз за транспортна дейност, а само дава под наем свои автобуси. Фирмата е собственост също на турски гражданин - Бурак Саглам (21-годишен), който е студент в Бургаския свободен университет. Саглам е бил в управлението на "Ентуртранс", макар и да е нямал акции от нея, а също се явява роднина на собствениците. Двете фирми са заявили пред съдебните власти един и същ адрес - ул. "Георги Шогунов" №22 в Бургас.
ИЗРЯДНИ
Водачите на "Ентуртранс" не са извършвали сериозни пътни нарушения през 2010 г. и превозвачът е квалифициран като нискорисков от изпълнителна агенция "Автомобилна администрация", показа проверка на "Сега". При оценката се отчитат всички съставени актове и наказателни постановления. Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" съобразява честотата на задължителните проверки на място във фирмите с тези категории, като за нискорисковите фирми се прави поне една проверка на място на 3 години. От ДАИ посочиха, че на фирмата са налагани най-вече актове за неспазено работно време. Последният такъв акт е отпреди месец, но няма данни за неспазено време за почивка при инцидента. Обичайно са санкционирани за това, че спират без да има спирка.
Междувременно транспортното министерство разпореди пълна проверка на "Ентуртранс" и фирмата, извършила техническия преглед на автобуса - карнобатската "Авто Пако". Последният преглед е бил на 8 март т.г. "Автомобилна администрация" ще провери документацията, свързана с лиценза на "Ентуртранс", ще се прегледат и всички доказателства за техническата изправност на буса.
ДОСИЕ
Преди да се установи в Бургас, Ениз Ченгел бе издирван от румънските съдебни власти, след като пребил и наръгал с нож тамошния жител Константин Камбуру. За него е имало дори издадена европейска заповед за арест, след като през 2003 г. румънски съд го осъжда задочно на 3 години и половина затвор. Ченгел е арестуван преди две години при влизане през ГКПП-Малко Търново. На 23 ноември 2009 г. Бургаският съд отказа да го екстрадира в Румъния. През април м.г. съдът в Констанца е отменил присъдата на Ченгел, на базата на която е издадена заповедта му за задържане. Оттогава той е чист за пред нашите правоохранителни власти.
Тема за всякак размисъл ... 












Нещо повече, целенасоченото загробване на БДЖ, нямащо прецедент в Европа, има именно тази цел, да пренасочи пътникопотока към автогарите.