Лятото свърши. Традиционните опашки пред гишетата на КАТ са бухнали от обилната за сезона реколта санкционирани прегрешения по пътищата. Ваканционните месеци са увеличили многократно актооборота, а месец след всяко актуване връщат "квитанциите" на шофьора. Актът замества контролния талон 30 дни, после нарушителят отива в КАТ по местоживеене да си получи наказателното постановление, да си разбере глобата и отнетите точки и да му върнат заветното синьо талонче. До болка позната за всеки водач безсмислена и тромава процедура, която обаче тъкмо през лятото и началото на есента става особено нетърпима. Тежката машина на МВР не може да се справи с документооборота, който сама е изобретила. Повечето хора, редили се минимум половин час на опашка в столичния КАТ, като им дойде редът, разбират, че контролният талон, отнет след нарушение примерно на територията на ловешкото РДВР, за един месец не е могъл да пристигне в София - все едно че пътува по море от Австралия. Ама те и от София не можели да стигнат в София, така че е нормално, оправдават се от другата страна на гишетата.

След като хората не могат да си получат заветното контролно талонче, служителката на гишето им слага печат, с който им удължава срока на акта, обикновено с 2 месеца. Което означава, че човек трябва да дойде втори път на опашка - таман по Коледа, когато ще е по-голяма, за да си получи безсмисления иначе и според началника на ресорния сектор в столичния КАТ син талон. Междувременно



с удължения акт шофьорът

е вече полупрестъпник



(признава го и въпросният началник), защото спре ли го катаджия, веднага суче мустак: "О, вече сме били нарушители." И е вече толкова лесно да открие тръжната процедура на пътя с неизменното: "Ами сега какво ще правим?"

Лятото свърши. Традиционният меверейски ентусиазъм за затягане на санкциите пак е напращял като пружина на катаджийска фуражка. Поредната порция екзотично-мракобеснически идеи, повечето притоплени, излязоха този път от устатата на зам.-министъра на МВР Камен Пенков. Естествено за шофьорите - мракобесието, за катаджиите - екзотиката.

Ето каймака на новите идеи. Който не си е платил глобата до 3 месеца, да бъде арестуван и пращан на принудителен общественополезен труд. Да има лихви за просрочените глоби, а неиздължилите се шофьори да нямат право да пътуват зад граница. В замяна всеки униформен ще има "бръмбар" на ревера, чрез който всичките му разговори на пътя ще се слушат в оперативен център. А полицаите ще престанат да се крият в храстите.

Доколко изобщо имат общо с правото тези идеи, да спорят юристите. Здравият разум и елементарното чувство за справедливост обаче едва ли ще могат да намерят отговор на няколко простички въпроса: защо ако срещу някого е повдигнато наказателно обвинение, дори да са цяла серия, най-обикновено не лежи в ареста, а дребничкият нарушител, на когото вече са му взели точки, наложили са му акт, но е закъснял да плати глобата, ще бъде арестуван? Защо, ако дължиш 5000 лв. данъци на държавата, пак можеш да пътуваш зад граница, а ако не си платил 50 лв. на КАТ, МВР ти налага мярка за неотклонение "задържане в пределите на България"? Защо му е на МВР да слага "бръмбари" на реверите на катаджиите (те лесно ще усвоят и жестомимичния превод - въпросът "Ами сега какво ще правим?" спокойно може да се преведе с разперване въпросително на ръце например), а не направи единна информационна система, до която да има достъп от всяка патрулка. А че катаджиите вече нямало да дебнат в засада (слушаме го от поне 10 години), няма кой да повярва даже и предизборно - та нали вече няколко поколения са възпитавани в такива трудови навици и катаджийските слънчогледи направо са се сраснали с крайпътните шубраци.

Лятото свърши. Традиционното българско търпение, дай боже, тоя път да се е изчерпало. КАТ не само не си върши както трябва работата, ами всекидневно нанася огромни икономически вреди, изяждайки безбройни часове работно време на стотици хиляди граждани заради тромавата си машинария. А и с екзотични идеи се опитва да скубе още и още. Единственото смислено нещо от последната серия идеи за катаджийски реформи, е просто да се въведат лихви върху неплатените актове и те да се събират задължително заедно с данъците. Ако пък МВР много държи и на останалите мерки, ще е напълно справедливо те да бъдат компенсирани с контрамерки от рода: за всеки просрочен ден от непристигнал и необработен акт виновният служител или началник да работи принудително в тухларната. На всеки полицай в шубрак, който пази знак, а не място, където има опасност за хората, да му се реже от надницата. А ако пък МВР има пари (нашите) да се кичи с "бръмбари", то поне да престане да реве, че не му достига бензин за колите.

Крайно време е да се разбере, че неефективният КАТ има немалка вина за огромния брой катастрофи и нарушения по пътищата. И че колкото по-неефективен става, толкова по-голям апетит за разходи има. Твърде скъп ни излиза нашия мил, роден КАТ.