:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,794,921
Активни 320
Страници 21,795
За един ден 1,302,066

 
Верижна катастрофа стана вчера по обед на "Цариградско шосе" в София. 8 коли се ударили, след като шофьорът на маршрутка набил рязко спирачки. Сблъсъкът обаче бил лек и няма пострадали.
16
846
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
16
 Видими 
30 Август 2005 00:20
маршруткаджиите са абсолютни "само"убийци. при това оставени без контрол. д.и.е.м. на катаджиите, маршруткаджиите, таксиджиите и цялата система на "еиии, кво ше праим са?!"
30 Август 2005 00:37
Ти какво очакваш от бивши затворници каквито всъщност са и голяма част от таксиметровите шофьори
30 Август 2005 00:40
ми то в това село София, всички шофьори карат като безсмъртни.. кво да кажа, че изпреварват от ляво, не спазват правила и знаци, а градския транспорт и маршрутките трябва да ги гониш. добре, че не живея всеки ден там..
30 Август 2005 00:43
никой не те кара насила
30 Август 2005 02:26
Как да карат иначе хорицата
Кат са се учили на село - на широко, без такива чудесии кат сфетофар, маркировка и пъъътни значки.
30 Август 2005 09:27
Ами то отляво се изпреварва
***
А за маршрутките - шофьорите им не се невинни ангелчета, ама ако сте им виждали разписанието - невъзможно е за спазване, а ги наказват за неспазване !?!
А се говори усилено, че зад Големите фирми /90% от линиите/ - стои Големата усмивка - що ги пратим у Варна
30 Август 2005 09:48
В случая кво е виновен маршруткаджията?
Тия отзаде като не им държат спирачките кво са търсили на по-малко разстояние от спирачния си път?
Ама и тия като виждат отпред маршрутка, толкова ли им е акъла да се ръгат плътно зад нея.
А иначе да се качиш на маршрутка трябва да си много на зор или самоубиец.
30 Август 2005 09:59
GRIM_REAPER,
не знам защо си мисля, че според закона за движение по пътищата и правилника за прилагането му (всичкота това в България все пак) изпреварването като маневра трябва да се извършва от ляво.
Може там от където идваш да не е така ама в България не важат правилата на нейно величество.
30 Август 2005 10:19

С маршрутките няма да има оправия, докато не се появят някакви по-нормални изисквания в закона за движение по пътищата към тях и да се тури по една катаджийска кола към всяка маршрутка да ги глобява за всяко нарушение. Даже и по сегашния закон шофьорите на маршрутките в София трябва да бъдат глобявани поне на всеки 5 минути за поредното нарушения, което извършват. Вярно е, че имат график, който трябва да спазват, но това не значи да тероризират останалите на пътя.
Примерни изисквания, които да влязат в закона - лишава се от право да управлява МПС от една до две години, всеки шофьор на маршрутка, който е:
- минал на червено
- качил правостоящи
- извършил внезапно спиране за слизане/качване
- засякъл някой в съседна лента за движение
- избутал друго МПС от лентата му за движение
- движил се с скорост по-голяма от разрешената
- спрял на неразрешено място
- и т.н.
30 Август 2005 10:29

И тъй като маршруткаджиите са практически заставени от собствениците да карат по този начин и да управляват маршрутките, които може да са и неизправни, то в закона трябва да има и яка санкция към собствениците - примерно глоба и лишаване от правото да експоатира маршрутни линии за поне 5 години.
Примерно - маршрутка без всякакви светлини, собственика заставя някой си да подпише, че е изправна (иначе собственика губи по 150=200 лева на ден) и заставя и шофьора да управлява технически неизправна маршрутка - глоби за шофьора и този дето й е подписал пътния лист. Поне 100 пъти по-голяма глоба за собственика и при определен брой подобни нарушения за някакъв период - да му се отнеме правото да екплоатира маршрутни линии.
Лошото е, че собствениците са от мафията, а мафията в България е недосегаема. Няма друго разумно обяснение защо никой за нищо не глобява маршруткаджиите
и соствениците.
30 Август 2005 14:20
XYZxyz,
Глобите ги има, но няма кой да ги прилага. Когато се направят няколко акта по закона за автомобилните превози където те са ежеминутно в нарушение - на фирмата може да се отнеме лицензията. Обаче не става.
30 Август 2005 14:40
ДОЛО МАРШРУТКИТИ
Без чадър и три маршрутки нямаше да останат в София.

- Как можеш да хванеш маршутка в нарушение?
- Като я проследиш сто метра.

И Господ лично да беше написал закона за движение по пътищата и беше задал нивата на глобите пак нищо нямаше да се промени с тези некадърни, подкупни и прости катажии (много е важно да се пропусне д-то, за да звучи по-аграрно)
30 Август 2005 15:50
налагаше ми се доста време да ходя на работа с маршрутка. след 45 минути пътуване се чувствах вече изморена. точно по цариградско шосе маршрътките правят маневрата да се включат в движението от локалното през тревната площ. и всички знаят какви каруцари са шофьорите на тези таксита
30 Август 2005 16:02
Да се забрани автомобилното движение. Или поне пред маршрутките да ходи човек /от фирмата/ с флагче, за да не се стряскат конете и бременните.
30 Август 2005 18:06
Глобите трябва да са за собствениците на фирмите за маршрутни превози, за да не се стига до такива убийствени графици, които няма как да се спазят, ако не се нарушава перманентно закона за пътищата.
30 Август 2005 20:09
Tук в България май все не могат да схванат едно основно правило валидно в целия свят че задния пази предния. Аз давам сигнал, че ще се престроя наляво и го виждам един в огледалото на 300 метра отзад вместо да натисне спирачките, той натиска газта за да ме изпревари.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД