:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,788,576
Активни 661
Страници 15,450
За един ден 1,302,066
ОБРАТНИ РАЗПИСКИ

Големият кораб

Един селянин, Пенко Стайков, в началото на миналия век си нахлупил капата и напуснал родните краища. Добрал се до далечна Англия, но не спрял там, а си купил евтин билет, качил се на един голям кораб и отплавал за Америка.

Поработил здраво и 10 години по-късно се върнал с пари и опит.

Сякаш нещо подобно предстои и нам. И ние така, цялата страна, досущ един стъписан Пенко, стоим и гледаме с блеснал, но и малко недоверчив поглед Големия кораб. Билетът ни е в джоба, трапът е спуснат, горе чакат едни строги и пременени, времето тече бърже, а ние се тълпим долу в нестройна гълчава. (Харесвам тази дума - тя е скромната съратничка на други думи-отличнички - дебат, диспут, дискусия, семинар... Твърдя категорично, че не се различава от тях по нещо друго освен по имигрантски стаж, но то е друга тема.)

Та първо не ни се вярваше, че ще ни вземе тоя Голям кораб.

Много лъскав, много различен!

Съвсем доскоро се возехме на нещо като хибрид между броненосеца "Потьомкин", крайцера "Аврора" и теплохода "Новоросийск", а сега - това чудо! За нас ли е? Да не ни притеснят нещо там, да не ни подиграят... Сто на сто ще ни опънат да чистим трюма или да мием палубата; ако с това се разминем, добре ще е.

А какво ще стане с нашия "Радецки"? Да не го изхвърлят от читанките направо към фабриките за скрап? Ех, всяка подобна гюрюлтия обърква работите на дребния човек, знае се...

Горе-долу така се вълнуват евро и НАТО-скептиците.

Еврооптимистите викат друго - айде по-бърже се запасвайте и закопчавайте, и напред към богатството и реда бре, кратуни с кратуни!

Изобщо



историята е акостирала пред очите ни



Дотука се раздипля тази метафора на благи и шекерени пластове, но известно е, че и за най-благото ще се намерят паразити. Работата е там, че между невинните и суетящи се скептици има едни плъшоци. Те принципно не щат да се качваме, щото ще им намалеят кьошетата за гризкане. (Горе пръскат срещу гризачи, и ги гонят немилостиво, големи чистофайници са.)

Плъшоците не са мит, има ги, търсете ги винаги при сандъците, на тъмно. Дето има сандък, там и плъшок ще намерите - тоест по митници, складове, хамбари, изкупвателни пунктове, кочани с ДДС; с две думи - дето не се проветрява много-много.

По такива места, ако разрови някой, смрад се вдига и пушилка. И тоя някой я ще го уволнят, я ще му счупят краката, я ще му турят бомба пред вратата или колата...

Плъшоците по принцип не са организирани; всеки само собственото тумбаче гледа, но като се усетят застрашени, имат свойството и тумби да правят. Дори писък надигат понякога, един вид: "Дайте да не губим свобода и идентичност, дайте на нашата гемия да си седим! Сами ще си я управляваме и отпор ще дадем на всяко чуждо корито!"

Много лъжат, братя, да знаете! То вие знаете, де. Знаем се.

Да би всички да се сговорим, и да държим сговора, каква само гемия би било! Че такава гемия и Сахара, и Антарктида би изцепила като "Куин Мери 2", да не говорим за океаните.

Но ние се знаем - едни ще поискат наляво, при Маша в Одеса, други надясно - при Лена във Фамагуста, трети назад - при Наташа в Стамбул, а през това време тоя, дето върти руля, ще седне да играе с готвача карти или ще легне да спи.

И плъшоците, братя, ще доизгризат всичко, каквото докопат, чак до дъното ще стигнат...

Затова - на Големия кораб му е майката!

Ма вие не сте глупав народ, и сто на сто някой е съобразил вече едни тънкости за бай Пенко. Така е.

Пенко Стайков през далечната 1912-а се качва



от пристанището Саутхемптън на "Титаник".



И горе-долу по това време, на 15 април, джаскат айсберга.

Но Пенко оцелява. Първо разбива с другари решетките на трюма, после скача в ледената вода, сетне сколасва да доцапа до една лодка, и така се добира нашият човек до континента, до цивилизацията и достойнството.

Други негови авери от село Гумощник не успяват, издавят се, завалиите. (И насам търпи разтягане метафората, уви.)

Никой кораб, дори най-Големият, не е застрахован в Господювите застрахователни китапи. Щото и историята изобилства с айсберги, те обичат големите кораби. Но то и "животът сам по себе си винаги е корабокрушение", както твърди Хосе Ортега-и-Гасет, само че това също е друга тема, нашата тема сега е да се качим.

Вярно е, че и вътре в Големия кораб си има особености. Примерно, за една от оцелелите пътнички в първа класа на "Титаник" нещата изглеждали така: "То беше най-хубавият кораб, който можете да си представите... Всичко беше чудесно - плувният басейн, турската баня, гимнастическият салон, кафенетата, зимната и лятната градина, салоните за пушене, площадката за пързаляне с ролкови кънки... винаги имахме подръка стотици стюарди, стюардеси, готвачи, пикола, камериерки..."

При Пенко в трюма било по-другояче. Яростният немски поет Ханс Магнус Енценсбергер го е описал злъчно и проникновено:

...Само там долу, където, както винаги, първи загряват,

хората трескаво сграбчват вързопи, бебета,

яркочервени възглавнички. Трета класа

не разбира английски, нито пък немски, но само едно

няма нужда да й се обяснява:

че първа класа винаги ще се вреди,

че никога не стига мляко, не стигат обуща,

не стигат спасителни лодки за всички.*



Само че и Енценсбергер не ни е работа сега - той по-хубаво се чете горе, на палубата. Която, щом се качим, можем дори да измием - нали ще бъде вече наша.



------------

* "Гибелта на Титаник" , Ханс Магнус Енценсбергер, превод Венцеслав Константинов.
33
4939
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
33
 Видими 
10 Април 2006 22:09
"Но ние се знаем - едни ще поискат наляво, при Маша в Одеса, други надясно - при Лена във Фамагуста, трети назад - при Наташа в Стамбул, ... "

А, бе всичко хубаво ама що дирят Лена във Фамагуста и Наташа в Стамбул? Това маи яко намирисва. На какво ли - ами зависи от това дали теглите наляво, надясно или направо назад!
10 Април 2006 23:16
фък...


10 Април 2006 23:18
Авторът с не по-малък успех можеше да е Грацко Канадски, не дотам литературно, разбира се, сепак хипар бивш е. Почти като Алън Гинзбърг.
10 Април 2006 23:53
Сто на сто ще ни опънат...

Това поне е сигурно...
--------------------------
Добре написано - безспорно много са неизвестните, но видно и от материала на първа страница - нямаме друг път...
11 Април 2006 00:09
>>><<<
Щом Ламбовски пише за Титаник, Миндята положително е емигрирал у Белараша....
11 Април 2006 00:53
Другчо не се прай на разсеян на вас ти говори автора накъдето и да дърпате все към русията гледате да ни наврете у ръцете. Анадън му? Кораба поне разбра ли как се казва?
11 Април 2006 01:09
Май плъшоците са точно управляващата коалиция. Реват за влизане в ЕС, обаче на практика правят всичко възможно за да забавят и спъват процеса. Те са най-заинтересовани от запазване на статуквото, щот ще си крадат до безкрай. Не ми обяснявайте, че това не е "номер" на управляващата мъгла....... Как иначе ще си връткаме обръчи и Юропата да не ни гледа....
11 Април 2006 01:27
Да бе mojadito, яз затова като бегаф на изток не само сум подмИнАл Русията, ами чак у Америчка се запреф.
11 Април 2006 01:58
Чуф бе другарю. И твоя зип код разправат почвал с 90. не се впрягай имаш комплимент на съседната статия
11 Април 2006 02:19
за некой кораб майка
за некой мащеха
ма дъл ша потъва вече или че стигне до ледо
то нашио кораб че потопи и айсберго кат го докопа
а то мишки тука нема вече
сите са у първа класа и за сите мишки че се намерат и големи лотки да се не затриът
11 Април 2006 02:55
Па ти да не мислиш, че ако не бях го чел щях да съм толкова учтив?
11 Април 2006 04:37
коричка
11 Април 2006 08:31
Този Пенко Стайков е един от 12-те спасили се българи. Българите са се качили в Саутхемптън и Шербург. Общо са били 50, от които загиват 38.
В Гумощник в църковния двор има паметник на 7-те жертви от Гумощник. Другото пострадало село е Терзийско, пак Троянско. Там загиналите са, както се полага, повечето Минковци и Минкови. Паметник няма, но има две камъчета на гробищата, които напомнят за загиналите. Миналата година една европейска телевизия за малко да направи филм за българите и Титаник в светлината на приемането на БГ в ЕС. После се отказаха.
11 Април 2006 08:36
11 Април 2006 09:36
Като стана въпрос за Титаник...абе това АЙСБЕРГ не ви ли звучи юдейски?
11 Април 2006 10:16
СветлоПиво
Така е братко. Като се почне от Луканов, мине се през Виденов и се стигне до Станишев, всички правителства на Партията кърмилница са правили само и единствено това и поради описаните от теб причини
11 Април 2006 10:25
Хъмм, то и "Али Ботуш" е кораб .... ако се сещате какво искам да кажа ...
11 Април 2006 10:40
Баш плашьоците обаче са вече на капитанския мостик и командват кога и как ще се качват гумущанчетата... Ха Ха.
11 Април 2006 11:20
Всички почнаха да пишат по Джимовски, а на мен ми писна да ги чета.
11 Април 2006 11:44
Добро писание!
Все по-голям фен ставам на БЛ.
11 Април 2006 12:06
Плавал си един кораб из океана.В един момент капитанът помолил всички да се качът на палубата за да им каже нещо важно.Събра ли се те и той казал:
- Има една добра и една лоша новина.С коя да започна?
- С добрата , казали всички!
- Ще получим 11 Оскара!-казал капитанът.
11 Април 2006 12:26
ЗИТО, много хубав виц.
P.S.А иначе за всеки голям кораб , си има голям айсберг, въпроса е дали ще се срещнат!
11 Април 2006 12:30
Е, благодаря! Има един по точен.
Кораб минава край малък остров сред океана.По брега на острова тича брадат мъж, нещо вика и маха отчаяно с ръце.
- Кой е този?- пита една пътничка капитана.
- Понятие си нямам.Всяка година, щом минем оттук, той търчи така и маха като обезумял.
11 Април 2006 12:47
ще да е некой от ЛОСТ
11 Април 2006 12:48
И този е супер, само можеше да са трима мъже.
11 Април 2006 13:01
Има и народи, които от трета класа са стигнали до втора, а след това и до първа. А пък други само плачат защо не са в първа, абе просто така, някак си им се полагало...
11 Април 2006 13:34
ХУбаво разтягаш метафората, авторе. За плъшоците
А те, плъшоците, не са само в управляващата коалиция. И не са само тези, дето залагат бомби. Те са и тези, дето плачат, че на кораба цените ще са по-високи, че ще трябва повече да бачкат и по-малко да хленчат, че ще трябва да спазват правила и други такива неприемливи за мишоческата им същност гадости.
11 Април 2006 14:24
Качването на големия кораб ще е една голяма грешка. От качването ще имат полза само плъшоците. Още от сега те си разпределят и делят, кой колко и от кои фондове ще лапа. Сметката ще я плащаме ние. И ако сега си позволяваме все още някои неща, необходими за човешки живот, то на кораба няма да можем да си ги позволим или поне не толкова често. Дразни ме еуфорията у автора и мнозинството днес, която измества мисленето.
11 Април 2006 15:52
Банални "открития"", увити в надиплили се метафори.
11 Април 2006 15:56
...Само там долу, където, както винаги, първи загряват,
хората трескаво сграбчват вързопи, бебета,
яркочервени възглавнички. Трета класа
не разбира английски, нито пък немски, но само едно
няма нужда да й се обяснява:
че първа класа винаги ще се вреди,

че никога не стига мляко, не стигат обуща,
не стигат спасителни лодки за всички.*

Затова "първа класа" с нокти и зъби ще брани властта си през този мандат

11 Април 2006 17:12
Здравейте, не съм ви казвал днес :-)
.
Малко лирическо отклонение:
Още от малък съм си мислил, че няма по-голяма катастрофа за човечеството, от тази с "Титаник". Знам, че ще сте прави, ако ми кажете: Ей, ами какво с войните, атомните бомби, земетресенията.. Стоп! Ще ви река. Та това е природно бедствие!. А айсберга не е ли? ще попитате отново. Е, тогава слушайте за историята "Титаник":
Нищо не може да обрисува света човешки така добре, както този непотъваем железен колос - мечта, Върхът на човешката мисъл, качества, стремежи и способности*.
За живота в него, билетите са били разделени на класи и зони - от ослепителен лукс, до мизерно-боядисана нищета. Но, както си е редно- всекиму според способностите на портофейла, тоест - справедливо. Тука има и обслужващ всички персонал. Има поща, ток, уиски, музиканти, охрана, огромни машини, комини, въглища и плъхове. Плъховете не били страшни, макар и много. Те са имали достатъчно храна. Освен достатъчно храна за всички, на борда имало и достатъчно вода. Едно от най-големите преимущества пред всички останали кораби, построени дотогава е било просто, че Титаник бил непотъваем. Т.е. всички са смятали, че колкото и да искаш, и да се напъваш - няма как да потопиш Титаник. Затова му махнали голяма част от спасителните лодки - като ненужни, и, по заповед на капитана- се понесли с пълна скорост сред ледените океански води. Капитанът знаел какво прави: За него - славата, а за фирмата - печалбата. Рискове - няма. Точно тогава, се появил онзи леден блок, който от целия, огромен океан, избрал да застане точно пред онази тънка като власинка ивичка от пътя, която оставял колосът след себе си, към заветната -добрата цел. За беда, обаче, за злата цел- леденият блок се откъснал от майка си цели четири години преди събитието. Какво последвало от тази среща - всички знаете - непотъваемият потънал за по-кратко от очакваното, понасяйки целия лукс и нищета със себе си, леденият блок се разтопил около година по-късно, а хората, оцелели от ледената вода и достигнали заветния бряг били много по-малко от онези, които тръгнали към него, при това с друг кораб. Последвали процеси, кой е виновен, кой не... После, дошла и втората световна война. Пак процеси за вина.
Имам право, като пътник, време е да попитам:
"капитане, накъде водиш кораба. Не са ли водите твърде студени, а спасителните лодки твърде малко. Не чу ли предупредителните сигнали, или и ти си заслепен от светлината на бъдещата слава и заглушен от камбаните й. Кое ти дава право да рискуваш живота на всички пътници, само да задоволиш собственото си его и заради нещастната печалба на корабната компания. Колкото до плъховете - и те ще потънат заедно с тебе!
А останалите, тези които оцелеят!?
Те (дали) ще построят отново -
новия Титаник.
11 Април 2006 17:38
Съжалявам, но не мога да го подмина.
Трапът не се пуска, а се копае.
Трап се пуска само на руски език.
11 Април 2006 18:06
Между кораб "България" и кораб "Титаник" има някои разлики и невероятни прилики като:
- Титаник се блъска само веднъж в леден "айсбърг" и потъва скоропостижно
- България се блъска постоянно в политически айсберги и потъва бавно
- Титаник има недостататъчно в наличност спасителни лодки
- България има 3 предпазни клапани и 4 сценария за спасяване
- Титаник е добре оборудван с три комина и обзаведен по западен образец
- България е гемия с пробито дъно, без комини по североизточен модел
- Титаник е пълен с богаташи, умни хора и смели, но леко пийнали оператори
- България е пълна с мафиоти, простаци, страхливци и корумпирани елементи.
И еднаквото е само едно, че както първия така и втория загиват Wreck.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД