:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,700,113
Активни 659
Страници 11,043
За един ден 1,302,066

Иманяри режат кораби от Втората световна

Иманяри режат за скрап потънали плавателни съдове от Втората световна война, алармираха от асоциацията по подводна дейност. На мушката били италианският танкер „Суперга" и румънският миноносец „Принц Карол", лежащи на дъното край Варна. Те били разфасовани още през комунистическо време, но с напредването на водолазната техника посегателствата зачестили. Останките от „Суперга" са точно на маршрута на корабите, преминаващи край Варна.

От ВМС официално признаха вчера, че липсва ламарината върху люка на съветската подводница „Щ-211". Тя била заварена през 2003 г. от руска експедиция. Военните ни обаче не са намерили следи от техническа дейност и предполагат, че капакът е отнесен от морето. Железата отново са заварени. Подводницата е обявена за военен гроб и каквото и да е посегателство върху нея може да предизвика дипломатически скандал.

По данни на асоциацията за подводна дейност 1260 плавателни съда лежат на дъното в българската акватория, но само 10% от тях са официално открити. Най-много находки имало край Калиакра. Близо до Созопол пък били извадени шевни машини "Сингер" от кораб "Морган", торпилиран през 1922 г. Точна карта на „съкровищата" няма, но МОН финансира пилотен проект за скрининг на крайбрежието.
10
3262
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
10
 Видими 
14 Февруари 2007 03:44
Не ми стана ясно защо от редакцията са решили, че точно "иманяри" режат корабите за скраб? Нима дотам са изпаднали...
14 Февруари 2007 05:12
Струва ми се , че тази статия и лъжа отначало до край. Иска се много техника и специалисти за тази работа. И средства, които няма да се оправдаят с предаденото старо желязо. Изобщо - глупости.
14 Февруари 2007 07:22
Цитат:
Близо до Созопол пък били извадени шевни машини "Сингер" от кораб "Морган", торпилиран през 1922 г.

Абе кой злосторник торпилира кораби в мирно време! Мамка му!
14 Февруари 2007 09:09
Де да беше Титаник по наблизо, поне три поколения иманяри щяха да си режат металчета.
14 Февруари 2007 09:44
Ами да режaт какъв е проблема
14 Февруари 2007 09:56
Добре, че има и такива да чистят иначе и дъното е заприличало на фекалийна яма.
Ми ако не са доволни да пратят Картофбойко да чисти. Он е умен и як като магаре.
14 Февруари 2007 18:23
Абе от кога иманярите взеха да събират старо желязо? Аз мислех че те търсят имане, а не бракувани МПС-та.
14 Февруари 2007 18:34
Браво, Божидаров, браво. Мило и свидно ми става за родния журнализъм като виждам такива хубави български думи като скрап и скрининг в статията ти.
14 Февруари 2007 19:43
А бе то да режеш е едно, ама да го измъкнеш от дъното е нешо дето маи не е по силиците дори на БГ-та държава.
*
ТАПА - не обиждаи магарето - то е животно достоино за уважение.
14 Февруари 2007 19:56
Защо държавата не организира изваждането и да направи музей - по 1 Е от чужденците - е-хе...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД