:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,777,066
Активни 308
Страници 3,940
За един ден 1,302,066
Блокада

Исландският вулкан докара неприятности на стотици милиони по цял свят

Сватби, погребения, спешно лечение, политически визити, командировки, екскурзии, важни доставки се оказаха невъзможни
От вчера вулканът Ейяфятлайоктул започна да бълва повече лава и водна пара, отколкото пепел, което даде надежди, че въздушният трафик над Европа може да се отпуши.
Исландският вулкан Ейяфятлайоктул сериозно обърка плановете на много жители на Европа и света, включително и на доста българи. Около 6 милиона души бяха блокирани по летищата, но сто пъти повече са косвено засегнатите от спрелия въздушен трафик.

Стотици сънародници с дни са блокирани в различни европейски градове, без да е ясно кога ще могат да се върнат по родните си места. Например 12 ученици от гимназията по електротехника и електроника в Пловдив и ръководителят им прекараха три дни на летище "Гетуик" в Лондон заради отменените полети. Децата били три седмици на стаж в компютърна фирма, но след края му се оказало, че връщането в България, освен че ще отнеме време, ще излезе и доста скъпо.

Учениците пътували с нискобюджетна компания "Wizz Air", но



тя не им осигурила нито хотел, нито храна



И на родителите се наложило сами да организират акция за завръщането им. След дълго издирване открили превозвач, който се съгласил да помогне - гоцеделчевска фирма, която в момента има два автобуса екскурзианти в Италия. Оттам успели да убедят всички пътници да се сместят в единия автобус, а другият да тръгне към Лондон, за да вземе закъсалите ученици. Целият курс ще излезе 3300 евро, разказват родители на децата. Те вече са платили капаро, а директорът на училището обещал да намери пари и да покрие цялата сума. В аналогична ситуация са и ученици от Плевен, стажували на същото място. Засега не е ясно те как ще се приберат.

Друга група българи, блокирана в исландската столица Рейкявик, все още не може да организира връщането си в родината. Все пак сънародниците ни получили подкрепа от местните власти. Кметството ги настанило в хостел и за огромна изненада на сънародниците ни им подарило карти, с които да ходят безплатно на басейн, да ползват градски транспорт и да разгледат всички музеи в района.

Засега българите безуспешно се опитват да се свържат с нашето посолство в Осло. А и в Рейкявик всички стоки са много по-скъпи, а сънародниците ни вече са останали почти без пари.

Много хора по света все още бедстват заради спрените полети в Европа.



Най-тежко е положението с болни,



които чакат органи за трансплантация или имат насрочени планови операции. Такъв е случаят с французойка, която най-вероятно няма да може да стигне навреме със сина си в Маями, където той трябва да се подложи на животоспасяваща операция.

Момчето има рядко генетично заболяване и затова е приковано на количка. За самото лечение майката е платила близо $3000 и много се притеснява, че най-вероятно ще загуби парите, ако не пристигне в Маями до края на седмицата. Рискът наистина е голям, защото френските авиационни служби съобщават, че полетите няма да бъдат възстановени поне до събота.

Много други болни също няма да получат навреме нужното лечение. Например професорът по медицина Бабафеми Аденуга е изправен пред невъзможна ситуация. Той организирал екип във Великобритания от още 30 лекари, които трябвало да отпътуват до Нигерия, за да осигурят спешна помощ на местните болници. Полетът на екипа бил с връзка през Франкфурт, но когато лекарите стигнали дотам, пътуването било отменено. Лекарите и досега са в германския град и търсят начини да стигнат до Нигерия до петък, за когато са предвидени най-важните процедури.

Болниците в цяла Европа изпитват сериозни проблеми. "Органите за трансплантация не могат да стигнат навреме до пациентите", разказва говорителката на немската фондация за трансплантации. Тя допълва, че и на регионално ниво органите се доставят със самолет, а сега те ще трябва да бъдат доставени със сухоземен транспорт, което отнема доста време. Затова и пациентите, които ще бъдат първи, ще се избират в зависимост от разстоянието.



Дори радостните събития са помрачени



Наскоро британец и австралийка се принудиха да се оженят он-лайн в Дубай. Те бяха принудени да търсят алтернатива, защото не можеха да се приберат в Лондон, където беше организирана сватбата им.

Много двойки обаче може да нямат същия късмет. Американка от Тексас, бъдеща свекърва, била на посещение в Европа малко преди сватбата на сина си, която ще се състои в САЩ. Сега американката планира да стигне от Букурещ някак си до Мюнхен, а оттам до Чикаго и едва след това ще пътува до Тексас.

Това обаче не е единствената пречка пред младоженците. Свещеникът, който трябва да ги бракосъчетае, живее със съпругата си в Лондон и всеки ден следи новините, за да разбере дали в сряда ще може да замине за Тексас. Въпреки трудностите бъдещата свекърва е оптимист и казва, че не се е отказала от намеренията си и опакова багажа си.



Мисия невъзможна



Плановете на много политици и звезди също са провалени заради спрените полети в Европа. Премиерът на Норвегия дни наред не може да се върне от Ню Йорк и управлява страната през новия си iPad.

Тони Блеър е на път да пропусне голяма част от предизборната кампания на Лейбъристката партия. Бившият премиер е принуден да остане в Ерусалим, докато полетите до Великобритания не бъдат възстановени, съобщи неговият говорител. Той в момента участва в мирния процес между Израел и Палестина като представител на ЕС.



Ирония на вулкана



Последиците от блокирането на въздушния трафик вече са осезаеми и в САЩ. В Ню Йорк в редица ресторанти и магазини се усеща липсата на сьомга и цветя, а това са само две от стоките, които се внасят от и през Европа. В цветарския квартал на Ню Йорк петъчните доставки от Холандия се чакат с нетърпение, но тази събота много сватби в Ню Йорк трябваше да минат без холандски цветя. Рибните доставчици в Ню Йорк пък са изправени пред предизвикателството да намерят достатъчно сьомга. Проблемът е, че най-големите европейски износители на сьомга като Норвегия, Шотландия или Шетландските острови са засегнати от забраната за летене. По ирония на съдбата сьомга може да се внася само от Исландия, тъй като летището в Рейкявик не е засегнато, ветровете духат на изток и полетите от островната държава до САЩ вече са възможни.





каре----

Какви са правата на пътниците по отношение на авиокомпаниите



При отменен полет можете да си поискате възстановяване на цялата сума или да получите нов билет, в който не трябва да са включени таксите за запазване на място. Можете да поискате и алтернативен полет при първа възможност на избрана от вас по-късна дата в зависимост от наличните свободни места.

Дори летището да е затворено, трябва директно да се информирате от вашата авиокомпания дали полетът ви ще се състои. Който си остане вкъщи, в момент, в който полетите се подновяват, няма право на обезщетение.

Ако трябва да чакате на летището, важат правилата за правата на пътниците на ЕС - при анулиране и закъснения от два часа или повече при полет до 1500 км, три часа и повече за полет до 3500 км и четири часа за дълъг полет пътниците имат право на безплатни напитки и храна. Ако чакането продължи през нощта, имате право и на хотелска стая.

Ако авиокомпанията заяви, че хотелите са препълнени, пътникът трябва сам да потърси свободна стая и ако намери, трябва веднага да информира авиолинията, която да поеме разходите. Ако дадена самолетна компания не се погрижи за правата на пътниците в подобни ситуации, трябва да се запазят сметките и да се подаде жалба до националната служба за въздушен контрол. В случая може да се подаде и сигнал в организации, защитаващи правата на потребителите, и да се наеме адвокат, който да заведе дело.

Възможно е авиокомпанията да поеме билета за пътуване с влак, но преди това трябва задължително да се попита конкретната авиокомпания.

Ако авиокомпанията предложи извозване с автобус, трябва да се приеме. Ако изберете друг начин на пътуване, ще трябва сами да поемете разходите.
Снимки: БГНЕС/EPA
Хиляди французи и чужденци бяха превозени вчера с автобуси от летище близо до Бордо до летището в Нант, откъдето самолетите можеха да излетят.
22
2703
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
22
 Видими 
19 Април 2010 23:39
Ей! Не се научиха как се пише името на вулкана!
19 Април 2010 23:41
KGK
19.4.2010 г. 23:39:04
Ей! Не се научиха как се пише името на вулкана

От пресцентъра на вулкана съобщиха, че докато хората не се научат да пишат правилно името му, той няма да спре да изригва!


19 Април 2010 23:57
Бележка:
"Оставете чек за 30 млрд. евро пред посолството на Исландия и ще спрем вулкана!"

19 Април 2010 23:57
ЕйяфяТлайокТул - ей тея две "Т" от къде се пръкнаха
20 Април 2010 00:35
Ейяфятлайокютъль - малко е твърдо произнесено, но кирилицата ни стига дотук.
20 Април 2010 01:35
А някой знае ли какво значи името на вулкана?
На исландски да не е нещо от вида
"Е**симаматаивулкана"

Редактирано от - sybil на 20/4/2010 г/ 09:29:10

20 Април 2010 03:03
Не е баш така. Знае се че под ледниците има поне още няколко мнооо по-яки вулкана от този. А за колко още не се знае....
Така че името на тоз пръдльо ще да значи нещо от рода на " Малкотобратченаголемиязаспалбасимааатавул кан" .
20 Април 2010 07:16
Мда, вулканът виновен...
А аз все си мисля, че майката природа е взела да се чисти от паразитите си...
---------------------
Блогът на Генек
20 Април 2010 07:33
вулканьт показва колко необединена е европа и само бизнеса има интерес от пьтникопотока по летищата и пьтищата и че европеиците са толкова зле че не могат да си позволят 1-2 седмици да си поживеят в друга стана ако им се наложи
20 Април 2010 09:30
Буквално преведен означава - островно-планински глетчер
20 Април 2010 10:54
Още в самото си начало статията започва с неточности. Самолетите на Wizz air от София не кацат на Гетуик, а на Лутън. Така че още в самото начало на прочита поставих под съмнение всички изброени факти до края на статията.
P.S.: На гетуик каца Easy Jet.
20 Април 2010 12:22
Това е щото всички се стискат и не желаят да инвестират малко пари в изследването на двунатриевия трипискудун.
Ако беше проучен по-добре, сега проблеми с полетите нямаше да има.
20 Април 2010 14:29
Земляни! Едно малко вулканче ви пафна под опашката и вие напълнихте гащите! Да сте чували за VEI? Нещо като Рихтер ама за вулкани. По тази скала исландските вулкани имат степен 0 (дзеро). Пинатубо има 6, както и Кряка-тоа от 1883г. Тамбора от 1815г има 7. А 8 са имали Тоба и Йелоустоун. За Витоша дори не ми се говори. Така че - нем плач да не доде големия дявол.
20 Април 2010 17:37
Чудя се, дали някой може да даде конкретна информация, колко частици вулканичен прах има в атмосферата на Европа. По дни, часове, както и по височини и региони. И колко е нормалната запрашеност. Рисуват някакви амебоподобни фигури по картата, които не значат нищо. Някой ако има такава информация, ще го почерпя, не виртуолно, истински. Обещавам! Ако има хора с връзки в БАН, ХМС или дори фамозния MetOffice в Лондон и могат да дадат такива сведения, да се обадят, няма да ги пропусна и тях.
Ако ЕС наистина е територия на законността, авиопревозвачите трябва да спукат от съдебни дела т.нар. институции, разпоредили затварянето на въздушното пространство, вкл. Еврокомисията, че и разни ООН панели, комисии и пр. Обаче се съмнявам. Те вече изразиха готовност "да помогнат на превозвачите", явно срещу уговорката да не ровят. Щото ако се разрови, ще се окаже поредната виртуална заплаха, като глобалното затопляне, ТОРС, свинския, птичия и не знам още какъв грип, съществуващ само в компютърните модели на горепосочените тунеядци. Ако си спомняте, СЗО просто излъга за опасността от св. грип и милиарди от парите на данъкоплатците по света се пръснаха за никому ненужни ваксини и тамифлута. Нямаше последствия. Сигурно и сега няма да има. И сметката пак ще я платят такива идиоти като мен, дето редовно си плащат данъците.
20 Април 2010 18:02
Ето линк към бюлетина, причина за всичко - Натиснете тук. Най-любопитно е заключението:
RMK: NO SIG ASH ABOVE FL350. NO SIG ASH ABOVE FL200 FROM 1800Z. ASH
CONCENTRATIONS UNKNOWN.

За непознаващите авиационния жаргон:
Забележка: няма забележимо количество пепел над 11300 м. След 18:00 по Гринуич не се очаква забележимо количество пепел над 6100 м. Концентрацията на пепелта е неизвестна
20 Април 2010 20:52
ba_ra_ba, има едни продукти на Eumetsat, ама те не са количествени.
Натиснете тук
В случая действат на принципа "Страх лозе пази" и тестови полети.
И се ползваме от простичкия факт, че цивилизация има там,
където няма много действащи вулкани.
20 Април 2010 21:17
Бараба, хубаво се правиш на голям майстор обаче и 0, 2% шанс да има тоя прах да е вреден, на 1000 самолета да падат по два, на ден колко полета има.
А човешките животи?
Защо никой вече не мисли за хората, а само за печалбата.
Не стига ли по един самолет на 3 дена да пада, за да се откажат изобщо хората да пътуват със самолет?

_________________________________
ДЪРЖАВАТА ТОВА Е ФАРС - http://www.kaily.dir.bg
20 Април 2010 22:31
Кайле, я виж тука! Или и с кола не пътуваш?
20 Април 2010 23:23
Значи бараба, не те знам къв пилот си, уважавам принципно тая професия.
Ма факта, че си готов да пада по един самолет седмично само и само да фърчиш, не ти прави чест.
Нито ти прави чест факта, че не осъзнаваш, че при пътните произшествия, водачи са частни лица.
Тая статистика е за пътни инциденти, не за инциденти с автобуси с хора, нали?

_________________________________
ДЪРЖАВАТА ТОВА Е ФАРС - http://www.kaily.dir.bg
20 Април 2010 23:36
Спор на форуме - как олимпиада среди умственно отсталых - даже если выиграл, всё равно идиот...
20 Април 2010 23:40
Да го кажа другояче.
Аз от фърчене не разбирам. Затова и не давам акъл.
Ти от метеорологични условия разбираш.
Честь имею.


_________________________________
ДЪРЖАВАТА ТОВА Е ФАРС - http://www.kaily.dir.bg
21 Април 2010 01:07
ba_ra_ba, много от самолети не разбирам, ама явно че ЕС иска да компенсира отделените парникови газове с "приземяването" на аерофлотите. Ей тук дават съдържанието на газовете. Да не се окаже проблем и флуороводорода (отидоха и прозорците)?
Странно е, че глобал затоплистите мълчат. Затопли ли се Европа или заваля сняг в Скандинавия? Или сега не могат да се съберат за да преизчислят квотите.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД