За по-малко от месец, в който сняг почти не валя, пътната агенция е платила 7.5 млн. лв. на фирмите, отговорни за зимното поддържане на републиканските пътища. Това е сумата по фактурите за ноември, която АПИ вече е изплатила на пътните фирми, отговориха пред "Сега" от агенцията. В момента се осчетоводяват фактурите за декември и все още не е ясно колко ще струва реалният сняг. Общият бюджет за зимно поддържане на републиканските пътища е около 50 млн. лв., като при нужда той може да се увеличи.

Официално фирмите трябваше да са готови за зимата - с необходимата техника, материали и персонал, на 5 ноември. Срокът обаче бе удължаван на три пъти, защото имаше и такива, които не успяха да се подготвят и би трябвало да понесат глоби за всеки ден. От АПИ обаче не съобщиха за наложени санкции. Според спорните договори за поддръжката на пътищата фирмите получават немалко пари заради това, че стоят на "стендбай" и чакат да завали сняг. Коефициентът за готовност е 0.6, тоест, ако фирмата получава 1000 лв. за чистене на км сняг, взема по 600 лв. на км за времето, в което няма сняг. Така от 5 до 30 ноември са изплатени 7.5 млн. лв.

Коефициентът за готовност в новите договори за чистенето на магистралите "Люлин" и "Тракия" е 0.2. Наскоро шефът на АПИ Лазар Лазаров коментира пред "Сега", че в момента наистина коефициентът е висок и в новите договори, които трябва да се подпишат през 2014 г., той би трябвало да бъде намален. Според Лазаров обаче тази клауза не може да отпадне, защото, когато не вали сняг, фирмите също имат разходи - за дежурства, материали и т.н. По данни на агенцията за зимния сезон 2011-2012 г. дните, в които фирмите са получавали пари за "стендбай", са били около 20.

СОЛЕНО

Миналата година се разбра за скандалните разлики в единичните цени, по които АПИ плаща за чистенето на снега в различните области. До 5 пъти по-скъпо плащат в Плевенска област (2587 лв. на км) в сравнение с Благоевград (540 лв. на км). Драстични са разликите и при материалите за стопяване на леда и обработване на пътищата. Калциевият двухлорид например в Софийска област струва по 100 лв. на тон. В съседната Пернишка област пътната агенция плаща за същото 1102 лв. Цените на магнезиевата луга варират от 51 лв. на тон (в Плевенска област) до 1200 лв. в Софийска. В Перник магнезиевата луга струва 93.97 лв., в Ловеч - 650 лв. И солта, която също се използва за стопяване на леда и снега, също е твърде различна в областите. В Плевенско например се плаща по 97 лв. на тон, а в София - 150 лв. В Перник тя излиза 91.35 лв. В Благоевград са постигнали цена от 110 лв. на тон. При пясъка разликите са само около два пъти.