:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,788,952
Активни 751
Страници 15,826
За един ден 1,302,066

Столичната община пак погна старите автомобили

Снимка: ЮЛИЯН САВЧЕВ
Изоставените стари автомобили в центъра на София в последните дни са облепени с предупреждения, че ще бъдат прибрани.
Столичната община започна поредната кампания по премахване на спрени от движение коли от улиците в центъра на града. В района на НДК и на 22-ро училище през последната седмица почти всички видимо излезли от употреба коли са облепени с оранжеви стикери, които предупреждават собствениците им да ги преместят на частен терен в срок от 90 дни или да предадат возилото в автоморга. В противен случай автомобилът се прибира на специална площадка и ако никой не го потърси в 14-дневен срок, се унищожава.

До края на тази година трябва да бъдат прибрани 120 000 изоставени коли според наредбата за третиране на отпадъците от коли. Предвижда се още до края на годината почти 80% от старите коли в София да се преработят или рециклират.

От общината твърдят, че прибирането на автомобилите е непрекъсната дейност. В действителност специална комисия на всеки 2-3 месеца оглежда определени райони в столицата и маркира изоставените коли. От началото на годината само в квартал "Възраждане" са били маркирани 74 моторни превозни средства, които впоследствие са били преместени от собствениците.

Общината има договор с три фирми за извозване и разкомплектуване на старите возила - "Екопрес", "Екометал инженеринг" и "Феникс". От "Екометал инженеринг", която работи из цялата страна, съобщиха,че за 4 години са прибрали 30 000 автомобила предимно на територията на София. От началото на годината компанията е приела за разкомплектуване 2348 коли. Oбобщена информация за броя на разкомплектуваните автомобили има в КАТ, но от пътната полиция отказаха да я съобщят.



ПРАКТИКА

Много неизползваеми МПС-та все още задръстват централните софийски улици. Като причина за неефективността на процеса се посочва слабият интерес от страна на гражданите. "За три години само един софиянец доброволно докара автомобила си при нас", заяви шефът на "Екопрес" Красимир Попов. Хората масово предпочитат да предадат старите си превозни средства на циганите с каруците.
20
5174
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
20
 Видими 
16 Октомври 2007 01:26
Колко години трябваше да се чака за да се решат въпроси, които просто не съществуват в коя да е европейска страна. Това със занемарените стари бараки по улиците и тротоарите е просто немислимо. Е Бойко не прави чудеса, но преди него никой нищо не е направил. Същата е картината и в другите градове на страната. Тротоарите например в Пловдив са обезобразени от паркирани автомобили и новият кандидат кмет за София доказа че му е през оная работа, от това че неговия шофьор потрошил ново- поставените плочки. И така е навсякъде докато не се появят тези кметове, които да се отнасят като СТОПАНИ , а не като политически ПРОТЕЖЕТА. Е как аджеба кака ни Първанова ще решава подобни въпроси, с чаровната си усмивка ли? .

16 Октомври 2007 07:21
Тази кола има проблем че не е метална. Ама за другите могат да се погрижат братчедите. Само КАТ да разлепи стикери че няма да приема жалби за издирването им.
16 Октомври 2007 08:50
НЕ е точно по темата, ама ми е на върха на езика!
Щото наскоро пак чух, че щели да вдигат данъка на/за/ "стари коли", тъй като били "опасни за безопасността на движението"!?
Ама...
НЯМА такова нещо като ОПАСНА кола, защото била стара!
Това са тинтири-минтирита на вносителите на НОВИ коли!
ИМА технически БЕЗОПАСНА и технически ОПАСНА кола- няма значение дали колата е нова или стара/може частите й да са НОВИ, нали!/!!! Да НЕ би катастрофите да стават само със стари коли- даже, напротив, стават с новите?!
Защо КАТ НЕ пусне статистика КОЛКО от катастрофите са по причина на техническа НЕизправност, ПРИСЪЩА/?!/ на стара кола, а?! Всъщност, КОЕ е опасното на старата кола- това, че НЕ може да вдига 200 км/ч. ли?!
Апропо, нали, според вездесъщото Заключение на КАТ, болшинството от ПТП в България стават "по причина на НЕсъобразена скорост"- т.е., ако Водачът на МПС съобразява нон стоп, че управлява старо МПС, то той НЯМА да допусне ПТП!!! А и водачът на ново МПС ако съобразява, че по пътищата има и стари МПС-та, то НЯМА да има ПТП между старо и ново МПС!



Редактирано от - paragraph39 на 16/10/2007 г/ 08:59:22

16 Октомври 2007 09:05
НЯМА такова нещо като ОПАСНА кола, защото била стара!

Това са тинтири-минтирита на вносителите на НОВИ коли!

ИМА технически БЕЗОПАСНА и технически ОПАСНА кола- няма значение дали колата е нова или стара/може частите й да са НОВИ, нали!/!!! Да НЕ би катастрофите да стават само със стари коли- даже, напротив, стават с новите?!

paragraph39,
16 Октомври 2007 09:48
Нека и аз похваля paragraph-а! Днес за втори път е уцелил!!!
Това, че колата е стара НЕ ОЗНАЧАВА, че е негодна - има технически прегледи за целта. За съжаление, там също не вървят нещата, т.к. ако се спазва дори само написаното около 2.5 млн. автомобила трябва да бъдат спряни от движение и тогава Лупи няма да може да казва, че колите замърсяват повече от "Кремиковци"
16 Октомври 2007 11:20
Сигурно за Пикльо ''стара кола'' означава да не е като неговата 7-ца от 2006-та година дето си вози пикалника!
16 Октомври 2007 11:56
Не съм си правил труда да чета Бойковата програма как ще се справи с трафика, но трябва да се отбележи, че на избираемо място в листата му е председателя на асоциацията на вносителите на автомобили. Ха честит ви градски транспорт и вело-алеи.
16 Октомври 2007 12:42
Параграфе, . И аз имам стара кола. Дори е спряна от движение, но трябва да се боядиса и да и се поправи скоростната кутия. Сега какво, да я хвърлям ли, за кефа на недоразумения като Румен Петков. Ебати демокрацията. Добре че съм я прибрал на едно скришно място. Преди пускаха хайки да трошат стъклата на старите коли. Сигурно трябва да се учим от опита на мутрите - само Мерцедес, БМВ и Ауди. Всичко втасали, само старите коли им пречат!
16 Октомври 2007 14:03
само 1 остава да изяснят. Как точно ще разберът дали е "изоставена". По цвета ли?
Старите коли са най безопасни. Лични впечатления. Вместо да се поущрява карането на коли от 60-те като буици и шевролети те ще ги дигат.
16 Октомври 2007 14:43
ФЕДЯ,
+,
ВЪЛЧО,
Аз карам и една Форд "Фиеста"- 1.6 D CL "хечбек", дизел/произведена в ГФР/- произведена през 1988 г.! Направо я ползвам "Фиеста"-та като че ли е "Москвич-"Алеко"- за баири, за товар, за мотора на лодката, мрежи, бидони за грозде.../има голям багажник, като легнат задните седалки- две ъглови легла съм побирал вътре!/, за к`во ли не, душицата й изваждам на горката колица! Ама "Фиеста"-та, досега, за всичките тези 20 години и 195 хил. км., само веднъж ми е "изневерила"/ лагер на водната помпа! /. И нямам нито едно ПТП с "Фиеста"-та "по тенически причини", нито ме е оставяла на пътя! Стара била, а! Да я захвърлям?! И да купувам нова, само защото била стара на години?! И да пълня гушите на вносителите на нови коли?! НЕ, без мен! Щом "Фиеста"-та ми минава ежегодно на техн. преглед БЕЗ забележки- значи е О.К.! А и аз НЕ съм луд да се качвам на технически НЕизправна и НЕбезпасна кола, нали! А, щом е О.К., "развод" заради "старостНИ технически причини" /да ги докаже КАТ!/ ли- само след Съд!
16 Октомври 2007 15:41
горния с великия изпърдял форд. Нито мене нито някой го боли ако ще да спиш с избушилия бартуник. Само че като думата технически преглед и КАТ скоро ще разбреш какво означава. Ама в европейския смисъл на думата.
Май си нямаш на идея какво е това А?
Като ти качат колата на сренда да я разклатят хубаво. Отдолу пода бели плочки като в ядрена лаборатория... и като ти забият в ауспуха газовия анализатор...
При 1 капка.. да ЕДНА капка масло на белия под изгаряш което съм сигурен че няма да е една при това клатене. Да не говорим какво ще покажат датчиците на шок стенда. а за газовия анализатор... ептен си за Ботсвана
Може да минеш СААААМО ако ти е паднало капачето на пръскалката на предното стъкло (дето пръска вода на стъклото) и то с МНОГО уговорки че ще го сложиш. Лично проверено!
Така че ако покриеш ТЕХНИЧЕСКИЯ с тоя барутник ЕВАЛА никой нищо няма да ти каже.
16 Октомври 2007 15:45
даааа... старите коли са супер, а и технологията изобщо не се подобрява. па после се чудиме що е мръсен въздуха в софето, що като ходи човек по улицата не може да се чуе и сам като си говори, и що има толко трупове след всека катастрофа.

който смета, че кола от 88 (или 98) година има нещо общо с кола от 2006-та, явно не е виждал нова кола отблизо.
16 Октомври 2007 16:13
който смета, че кола от 88 (или 98) година има нещо общо с кола от 2006-та, явно не е виждал нова кола отблизо.

Така е, simo! Шефа лани си купи чистак нова, с всички ексдтри! Само че по едно време нещо му се разбъзика компютъра, та идваше два месеца с такси на работа.
16 Октомври 2007 16:42
федя, не знам имаш ли шеф, има ли той кола, нова ли е, чупила ли се е и защо, иначе бих ти повервал. аз познавам две групи хора -- в едната хората имат стари коли, знаят къде са всички свестни сервизи и се гордеят с автомобилните си познания. в другата хората имат нови коли и ги карат.
16 Октомври 2007 17:29
Да но става ясно, че София е само центъра. Управляващите трябва да мислят не само за него, а и за другите квартали, защото и там има много изоставени коли.
16 Октомври 2007 17:53
крайно време е да разберете че боклука има само едно място - на бунището. Ако колата има музейна/историческа стойност - всеки отделен случай трябва да се разгледа. Иначе на боклука!!!
Който му се кара кола да се погрижи возилото да е според изискванията на закона!
ако е привързан към някоя развалина да си я държи в хола - не на нашата улица.

Евала Бойко - имаш стил!
16 Октомври 2007 17:55
в другата хората имат нови коли и ги карат.

По съвсем обясними причини, тази група от българското население е много малка. Пък не се ползва с моного добро име.

16 Октомври 2007 18:14
NETSPAIDER,
/:/ "...Така че ако покриеш ТЕХНИЧЕСКИЯ с тоя барутник ЕВАЛА никой нищо няма да ти каже..."
......................................... ......................................... .....................................
Когато го въведат в Република България такъв/този/ Технически Преглед, за който ми говриш- тогава да ми спират колата ПО ТЕХНИЧЕСКИ ПРИЧИНИ! А НЕ поради "старост" ! "Поради Старост" и "Поради Технически причини" са ДВЕ различни неща! И нова кола може да има "технически проблеми свързани с безопасността на движението и на хората в колата"- питай световните автомобилни концерни, които сегис-тогиз ИЗТЕГЛЯТ от движение НОВИ коли и ги вкарват в сервизи, включително и за фабричен дефект в спирачната система!!! И за "екологичните норми" важи същото- да ги въведат и тогава да спират от ДВИЖЕНИЯ всяка кола, която НЕ отговаря на тези норми/НЕзависимо дали колата е стара или нова!/!!!
16 Октомври 2007 19:47
„Когато на света се появи истински гений, той може да бъде разпознат по това, че всички празноглавци се обединяват на борба срещу него.“

16 Октомври 2007 22:14
„Когато на света се появи истински гений, той може да бъде разпознат по това, че всички празноглавци се обединяват на борба срещу него.“

За това, уважаеми г-н Иванов, лудницата епълна с гении! Ако не вярваш, иди да провериш
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД