:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,685,204
Активни 737
Страници 27,769
За един ден 1,302,066
ПРОГНОЗА

Двойното дъно за еврозоната носи рискове и за България

Страната ни се отличава от държавите прахосници. И инвестициите вече растат
В кои сектори какви чужди капитали влязоха
2012 г. засега минава под знака на задълбочаващата се европейска дългова криза. На този фон икономическият растеж в България е минимален, но все пак българската икономика чисто формaлно все още не е в рецесия. Какво ще се случи през идните месеци?

През 2011 г. за първи път от началото на кризата се отчита по-значително свиване на бюджетните дефицити в Европа, които паднаха с 2 пункта - до 4.5% от БВП в ЕС. Данните ясно показват, че строгите икономии не са причината за крехкия растеж в Европа. Напротив, всички "проблемни" страни - Испания, Португалия, Италия, Гърция, Ирландия - имат по-високи разходи в сравнение с периода преди кризата.

Свиването на индустрията в Европа през 2012 г. е извън съмнение, като кредитът към частния сектор в еврозоната се увеличи незначително с половин процент годишно, а инвестициите все още стагнират. При това положение вероятността от нова рецесия или "второ дъно" на кризата в еврозоната - нашия основен търговски партньор, изглежда все по-реална през 2012 г.

Дори в случай че планираните структурни реформи в застрашените европейски страни бъдат реализирани,



икономиките ще стагнират през следващите 12-18 месеца.



Това е лоша новина за България. Търсенето на силно зависими от бизнес цикъла стоки и услуги на европейския пазар ще се ограничи и съответно ще намали потенциала за растеж на българските експортни сектори. Затова и част от българските износители търсят нови ниши и пазари, пренасочвайки се към развиваща се Азия, която ще продължи да расте с над 7% в реално изражение и през 2012-2013 г.

Стабилният публичен сектор ще продължи да бъде необходимо условие за растеж на българската икономика. Спрямо първите четири месеца на 2011 г. дефицитът се свива значително - с 335 млн. лева., или 61%. За разлика от предходни години ниският ръст на държавните разходите не се дължи на забавени или отложени капиталови разходи, а на сериозно задържане на текущите разходи. В условията на ниска инфлация до края на 2012 г. обаче ръстът на приходите в бюджета ще бъде минимален, което ще изисква задълбочаване на структурните реформи, увеличаване на контрола върху разходите и повишаване на ефективността на публичния сектор.

Постепенно ще започне да се съвзема и банковият кредит към бизнес сектора. Сегашното състояние на българската банкова система (висока ликвидност и значителни резерви) позволява бързо разширяване на бизнес кредита при наличие на достатъчно собствен капитал у предприемачите.

Един от водещите индикатори за икономиката е притокът на чужди инвестиции. В България кризата се изрази преди всичко в рязко свиване на вложенията, които така и не се възстановиха след първоначалния шок. Преките инвестиции остават на много ниски нива в сравнение с периода преди кризата - около 5 пъти по-малко. По последни налични данни обаче преките чужди инвестиции в страната се увеличават до 1.6 млрд. евро годишно в началото на 2012 г. А бяха достигнали дъно под 800 млн. евро в средата на 2011 г.

Макар че данните са предварителни и подлежат на няколко ревизии, най-вероятно оттук нататък



притокът на чужди капитали постепенно ще се ускорява,



макар и с различни темпове в различните сектори на икономиката.

За последните 12 месеца най-малко са инвестициите в секторите земеделие и добивна промишленост, които традиционно разчитат по-скоро на местно финансиране и на привлечените средства по линията на европейските фондове. България обаче разполага със значителен потенциал за увеличаване на инвестициите в сектор хотели и ресторанти, още повече че туризмът беше по-слабо засегнат от глобалната финансова криза в сравнение с други отрасли.

Инвестициите в строителство и имоти постепенно се възстановяват, но вероятно ще гравитират около настоящите ниски стойности поне в следващите 2-3 години. Докато преди началото на кризата отраслите строителство и финансово посредничество привличаха до 2/3 от всички чужди инвестиции, в момента те привличат сумарно около 1/5. Причините за отслабналия входящ капиталов поток през банковата система се коренят както в по-консервативната политика на банките майки, така и в по-слабото търсене на заемен ресурс от българските фирми и домакинства.

Чуждите инвестиции в сектора търговия и ремонт възлизат на около 180 млн. евро, или около 1/7 от всички ПЧИ, но и в този сектор има потенциал за растеж, имайки предвид все още слабото развитие на търговския сектор в страната въпреки навлизането през последните години на няколко непознати до момента за българския пазар ритейл формати.

През последните 2 години се увеличи значението на секторите енергетика и транспорт, като делът на привличаните от тях чужди капитали се разшири съществено. Към края на март 2012 г. най-много чужди капитали се бяха насочили към преработващата промишленост, която претърпя съществено развитие в унисон с излизането на европейската икономика от рецесията. Отчетеното забавяне на индустрията в началото на 2012 г. вследствие на по-слабото търсене на индустриални стоки в притиснатата от публичната свръхзадлъжнялост еврозона, вероятно ще доведе до стабилизиране на чуждите инвестиции в сектора около настоящите нива.

Въпреки негативното влияние на европейската дългова криза и на потенциално задълбочаващите се проблеми в Гърция България все пак може да извлече ползи от поддържането на фискална и финансова стабилност в съчетание със структурни реформи. За съжаление обаче през последната една година не беше отчетено видимо подобрение на бизнес средата в България. Това показват и класациите за конкурентоспособност на Световната банка, Световния икономически форум и други международни организации.

13
3370
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
13
 Видими 
03 Юли 2012 20:03
Има грешка в твърдението, че 1.6-те млрд. евро ПЧИ през последните 12 месеца са 5 пъти по-малко от годините преди кризата. Никога не сме имали ПЧИ в реалния сектор, а тези през последните години са именно такива, по 8 млрд. годишно. Общо, реалните ПЧИ от 1999 година досега са малко над 40 млрд. евро. Останалото са банкови и незначително количество фирмени кредити. Така или иначе, браво, Монка
03 Юли 2012 20:50
Едно за Монката
И едно за Бащицата дето го чучна на поста
04 Юли 2012 10:26
Напротив, всички "проблемни" страни - Испания, Португалия, Италия, Гърция, Ирландия - имат по-високи разходи в сравнение с периода преди кризата.

И аз го прочетох това някъде. От което следва, че съкращения в бюджета не са правени или едни пера са се увеличавали за сметка на други. Оттам и тезата, че съкращенията на разходите не водят до изход от кризата са напълно несъстоятелни след като такива съкращения въобще не е имало. В Гърция например са назначили още 70 000 държавни служители.
Естония е пример как съкращения на разходи + реформи водят до бърз изход от кризата.
04 Юли 2012 10:35
То от дългова криза теоретично няма изход без съкращаване на разходите.
Всичко друго са финтифлюшки.
А че гърчоците шмекеруват и не правят реални съкращения ще си проличи наесен и тогаз вече германскио бутуш ще е по-железен и от бутонките на бундестима.
04 Юли 2012 12:29
Абе каквото и да си говорим, капитализмът е с човешко лице, когато има пари (кредити). Няма ли пари, е едно "озъбено свирепо куче" - справка Гърция преди и сега. То затова е и капитализъм де. По бай Тошово време пак нямаше пари, но там поне държавата осъществяваше що-годе някаква грижа най-малкото за реда и сигурността, вкл. и в гражданския оборот. Сега сме разграден двор отвсякъде и всеки гледа да удари кьоравото на гърба на останалите, а държавата осъщестявва все по осезаема репресия, но не в името на някаков висша цел и благо, а в името на защитата на интересите на политическата класа и на ръководещата я олигархия.
04 Юли 2012 13:53
Напротив Воци - няма никой в световната история да се е измькнал от дьлгова криза с икономии даже и самата Германия. Само Володя май успя но не заради икономии ами се вдигна цената на нафтата. Ама Воцка нали писател, не читател пиши собствено мнение по вьпроса и си вярва че е миродавно.
04 Юли 2012 14:12
Напротив Воци - няма никой в световната история да се е измькнал от дьлгова криза с икономии даже и самата Германия.
Значи остава хиперинфлацията Ама пусто, стрина Меркел се дърпа нещо...
04 Юли 2012 14:29
Ще се дьрпа докато и почука на портата, и докато разберат че няма начин да преместят Германия в Азия. Бьпрос с понижена трудност - някой да знае защо не се продават много китайски автомобили в Европа?
04 Юли 2012 14:42
Ще се дьрпа докато и почука на портата, и докато разберат че няма начин да преместят Германия в Азия. Бьпрос с понижена трудност - някой да знае защо не се продават много китайски автомобили в Европа?
Само че Фрау има резервен вариант - да дръпне черджето на еврото и да върне дойчемарката. А подобен сценарий причинява киселини на отговорните фактори оттатък Океана.
04 Юли 2012 14:53
Тва е резервен вариант само в случая че ситуацията стане абсолютно неспасяема и всеки се спасява поединично. Дойче марката няма да им помогне много - останалите като се махне протекционизма най много да почнат да се возят на китайски,виетнамски или индийски колички а германците могат да се сьдят колкото си искат с китайците за копия и патенти на БМВ тата и влаковете на Сименс
04 Юли 2012 15:56
останалите като се махне протекционизма най много да почнат да се возят на китайски,виетнамски или индийски колички
Че сега како пречи да си купуват от тях?
04 Юли 2012 17:13
Я, тука ги няма корифейте по икономика дето коментират под другите статии. Сигур от тоя пожар и тва плювкане, са им пресъхнали устенцата :о)
04 Юли 2012 18:44
Че сега како пречи да си купуват от тях?

Хе хе - потьрси информация за генерациите на автомобилите. Когато китайците стигнаха до генератион 1, германците минаха на 2 ра, когато китайците стигнаха 2 ра, германците измислиха 3 та генерация. Сега мисля са 4 та и движат кьм 5 та, с простата цел да дьржат пазара затворен. Нещо подобно стана с руските самолети - изкараха ги шумни и им забраниха да лятят на запад...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД