:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 431,900,073
Активни 68
Страници 17,359
За един ден 1,302,066

Кошмарът по пътищата - "Гарантирано от ГЕРБ!"

Нещо не можем да намерим къде са прехвалените магистрали - навсякъде тапи и проблеми
Карикатура: Христо Комарницки
Туш!!!!
"България ще има седем магистрали, три от тях ще бъдат изградени още по време на първия мандат на ГЕРБ, а останалите четири - през втория", будалкаше избирателите си през септември 2010 г. тогавашният и сегашен премиер Бойко Борисов. Къде са? Търсим ги като Диоген - с фенери, и не можем да ги намерим.

Двата мандата минаха, третият започна - ни магистрали, ни дявол. А, да, някакви отсечки има, на места даже трилентови. Но те не отговарят на нито един критерий за магистрала. Откакто падна Желязната завеса, видяхме магистралите по света и вече знаем за какво става дума. Тук реално нямаме и километър магистрала, а малки и лошо направени участъци от скоростни пътища, по които хвърчат коли със 140 км/ч, че и много отгоре. След всяка трилентова отсечка следва тапа - трите ленти се събират в една и се получават кошмарни задръствания.

"България, погледната отгоре, е в пръстени от магистрали", гласи друг майтап на премиера. Сигурно с хеликоптера така му се е привидяло. България, погледната отгоре, е



една голяма тапа насред дупките,



неокастрените храсталаци край пътя, липсата на мантинели, светлоотразители и осветление. В България на уж първокласните пътища друса като на черен път, нивелацията навсякъде е сбъркана, водата не се оттича в канавките, които и без друго често липсват, а маркировката за каране по тъмно не съществува.

Сега всички така наречени магистрали ще са в ремонт едновременно за пореден сезон. Кошмарът вече започна - накъдето да мръднеш, се набиваш в задръстване. Три мандата ГЕРБ уж строи пътища и все няма откъде да се мине - изключителен парадокс. Части от "Тракия", "Хемус", "Люлин", "Струма" са непроходими. "Марица" пропадна за кой ли вече път.

Как оцелява в тези условия бизнесът с бързоразвалящи се стоки? За какво фирмите и гражданите плащат безбройните такси, какво получават насреща? Нещата ще се променят едва когато потърпевшите започнат масово да съдят управляващите за щетите, които търпят заради лошите пътища.



Винетките скочиха двойно - нищо



Застраховката "Гражданска отговорност" се вдига с по 40-50 лв. вече всяко тримесечие. КАТ събира екотакси. Данъчните - данък за всеки автомобил. Един шофьор дотира с минимум 500 лв. годишно тези, които би трябвало да му осигурят поне прилични условия да си кара колата.

Пътната агенция (АПИ) е сред най-безотговорните институции. Тунелите по "Хемус" бяха затваряни уж за ремонт почти всяка година през последните 15. Накрая се оказа, че са толкова корозирали, че осветлението в "Ечемишка" се срути и уби жена, а във "Витиня" откъртени кабели и мазилка се стовариха върху автобус и по чудо нямаше жертви. За какво тогава години наред тунелите бяха затваряни, след като нито са обследвани, нито са ремонтирани? За какво шофьорите търпяха задръстванията на всеки празник? Няма кой да отговори.

Няма отговор и за какво отидоха купищата пари, събирани всяка година. Като се започне от онова гигантско безобразие със смяната на номерата в началото на ХХI век, когато народът беше нагло излъган, че регистрационните табели трябвало да се подменят заради Европейския съюз. Това, естествено, се оказа пълна измишльотина, но МВР касира десетки милиони тогава, а



катаджиите си измазаха къщите от прибраните подкупи



Скубането на шофьорите е толкова печеливш бизнес у нас, че сега управляващите ни го прилагат редовно с винетките и застраховките и нищо не може да ги спре. Нито един път в държавата да не е отворен, пак ще ни ги събират, при това скъпо и прескъпо.

Причината за това поведение на управляващите е прословутото шофьорско търпение. Абсурдно е, че всеки е готов да се разправя, ако в магазина или в ресторанта не получи качествено обслужване, но и дума не става какво обслужване получаваме като шофьори на пътя. Защото, за да сме там, значи сме си платили предварително. За жалост - напразно. И това насърчава тормоза. Пътната полиция например смята хиляди хора за свои длъжници, въпреки че са си платили глобите, и дори им сваля номерата на колите, ако ги спре на пътя - съвсем незаконно.

КАТ е удивителен хамелеон: може да наказва редовните, но за нарушителите винаги ще си затвори плътно очите. Има ли шофьор, който да не е ставал свидетел как наглец профучава покрай катаджии, а те изобщо не му обръщат внимание? След поредицата катастрофи на нищо и никаквото кръстовище при Микре няма кой да забие един знак за ограничението на скоростта преди опасния завой в посока София. Полицейските постове, които бяха поставяни в началото, поизчезнаха. До следващия смъртен случай. Нарушителите си правят каквото си искат в забранените за изпреварване участъци - в Кресненското дефиле например катаджиите дебнат извън рисковите участъци и реално си затварят очите за безобразните нарушения.



А уж толкова камери се купиха вече - ефектът е нулев,



само дето и за тях данъкоплатците дадоха немалко пари.

КАТ и АПИ изобщо не се интересуват от задръстванията и нарушенията по пътищата и затова действат изключително безотговорно. Личи си, че изобщо нямат за цел поне да намалят кошмара. Цяла година организацията при "Витиня" беше такава, че колоните спираха в тунела и се влачеха на първа скорост. Добре че някой не се задуши от изгорелите газове! Но и да се беше задушил, да не мислите, че щеше да има наказан? Колкото има за загиналата жена в "Ечемишка".

Наглостта наистина е голяма. Тръбата на "Витиня" в посока София например беше затворена без предупреждение, а АПИ и КАТ първоначално отричаха, че това въобще се е случило. След това не можаха да дадат никакво смислено обяснение защо тунелът е затворен, докато не измислиха, че така решили, понеже бил близо до друг ремонтиран участък и можело да бъде огледан и той за ремонт. Като знаем, че миналото лято същият пак беше ремонтиран, новината, че следва нов ремонт, е изключително "обнадеждаваща".

Но вече знаем, че всичко по пътищата е "Гарантирано от ГЕРБ!".
СНИМКА: "ФЕЙСБУК"
Така изглежда тапата на "Витиня" дори в работни дни. Опашката от коли е километрична.
23
6467
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
23
 Видими 
27 Май 2018 20:16
27 Май 2018 20:32

Няма отговор и за какво отидоха купищата пари, събирани всяка година. Като се започне от онова гигантско безобразие със смяната на номерата в началото на ХХI век

Тези пари Боко не ги ли изнесе в Ливан? Или просто по този начин правителството на станишев завиши изкуствено процента на сключените застраховки ГО заради предстоящото ни приемане в ЕС?
27 Май 2018 20:37
Едни 20% са наясно къде отиват кинтите, останалите гласуват за ГЕРБ.
28 Май 2018 00:20
Днеска дивашка тапа на Тракия до Пловдив. 22 км в едната лента.
От другата страна ни машина, ни работници, нищо!
Братчедите от района ми казаха, че ги закарали на друг обект, щот трябвало да се покажат. Машините и хората.
Там също щели да затворят и после се връщали да довършат Тракия до Пловдив.
Боцата и аверите така ги редят бизнисите, ама ще се огелпят.
28 Май 2018 02:24
Щях да пиша ,но се отказвам.
28 Май 2018 04:08
Солунската митница явно е нищо пред ремонт на магистрала...
28 Май 2018 04:48
Ти мани, че ги няма сиганите. Ама оня участък, дето е до ремонтирания и който беше ремонтиран миналата година, вече е станал на коловози.
28 Май 2018 06:54
Светлана, Светлана, заработи си сребъртиците макар и с невярна и манипулативна статия. Светлана, кажи ми ти ходила ли си на екскурзия с кола в други страни? Кажи ми, скъпа, в коя страна на Европа няма задръствания по пътищата, и там ли ГЕРБ са виновни? Светлана, кажи ми какви са цените на застраховка гражданска отговорност в Европа, по-ниски или по-нисоки, ще ти подскажа, по-високи са и то значително. Светлана, ти пътувала ли си в Италия, Франция...без Германия, и какви са цените на пропътуван километър по магистралата, пак ще ти кажа от 0,05 цента до 0,1 цента, та колко прави ако ти решиш да отидеш от твоята София до Бургас, в най-добрия случай между 30 и 40 лева само за пътни такси. Светлана, ти плащаш 97 лева и цяла година си караш колата, какво искаш откъде да дойдат пари да задоволят твоите капризи? Ако не ти харесва чемодан, вокзал.....
28 Май 2018 08:10
Тези пари Боко не ги ли изнесе в Ливан?
В Ливан беше на пожар 2013 , кога неблагодарния народ гътна първото тиквено царство с павета. После бай Суджук се изучи - акции , ценни книжа , гугъл ,мугъл... Ще ги прочетеш , когато му дойде времето. От Козяк.
28 Май 2018 09:07
0,05 цента до 0,1 цента,

В Италия един километър е 7,5 цента. Само Бренеро-Верона са 8 цента.
28 Май 2018 10:14
В Ливан беше на пожар 2013

И не стигна година и половина светло цоц. управление, за да ги намери Волен Сидеров с неговата парламентарна комисия? Е, значи наистина са некадърни. Също като участъка им от Чирпан до Стара Загора на "Тракия".
28 Май 2018 10:45
Малко е попресилена статията, но
за протокола: Борисов 3 няма нито един км нова магистрала!
28 Май 2018 12:10
Отговарям на поставения литературен въпрос: Парите от магистралите до 60% са по фирмени и частни банкови сметки на участниците в схемата, далаверата или обществената поръчка, Почвате от първата фирма и свършвате с министър-председателя.
Там са парите.
Апропо, като се смени власта след новите избори да не мислите, че новата прокуратура и новото правителство ще ги търсят тия откраднати пари, напротив, и те ще крадат.
Защото може, защото системата е такава, безконтролна шуробаджанашка и само за наши хора.
Айде че ме заболя главата от тия изтъркани теми.
28 Май 2018 12:18
не стигна година и половина светло цоц. управление, за да ги намери Волен Сидеров с неговата парламентарна комисия


Не трябва да се забравя, че във властта тогава участва активно и г-н Пеевски, основен бизнес партньор на простата Мутра и негово вярно дебело братче. Та няма как някой да търси милиардите на Боче.
28 Май 2018 12:22
. за протокола: Борисов 3 няма нито един км нова магистрала!

Баткат вече е над тия работи . Сега на неговите плещи се крепи международното положение !
28 Май 2018 12:59
OldTen28 Май 2018 06:54
Светлана, Светлана, заработи си сребъртиците макар и с невярна и манипулативна статия. Светлана, кажи ми ти ходила ли си на екскурзия с кола в други стран

Дъртмен Морозов, не е са ли истина дупките по пътищата, за липсата на маркировки и обрасналите с храсталаци пътища, и най-вече, че няма нито една магистрала без целогодишни тапи? Еле Хемус. За таксите в някои други страни не се обаждай, защото там магистралите са осветени, с непрекъснато видеонаблюдение и без неравности.
28 Май 2018 13:31

Статията
28 Май 2018 15:12
това жалко пасквилче може да става за летучка на някое клубче по интереси, за друго - не.
кенефна проза
28 Май 2018 15:56
Вчера , в Холандия ремонтираха магистрален участък. Изумих се- под асфалта имаше бетон с арматура от 10 мм. желязо.
Съжалявам, че не го снимах.
28 Май 2018 16:02
жалко пасквилче
Паниковского бьют !
28 Май 2018 19:31
Светлана, кажи ми ти ходила ли си на екскурзия с кола в други страни? Кажи ми, скъпа, в коя страна на Европа няма задръствания по пътищата, и там ли ГЕРБ са виновни? Светлана, кажи ми какви са цените на застраховка гражданска отговорност в Европа, по-ниски или по-нисоки, ще ти подскажа, по-високи са и то значително. Светлана, ти пътувала ли си в Италия, Франция...без Германия, и какви са цените на пропътуван километър по магистралата, пак ще ти кажа от 0,05 цента до 0,1 цента, та колко прави ако ти решиш да отидеш от твоята София до Бургас, в най-добрия случай между 30 и 40 лева само за пътни такси.

Да се разберем - в България няма магистрала между София и Бургас. И от това следва, че няма как де се събират магистрални такси.
Ти като си ходил по света пък кажи къде си виждал 22 км затворени от магистрала и от другата страна няма нито една машина или човек да се работи?
Щото машинарията и хората са закарани на друг "нареден" за наште хора обект да ги снимат.
А пари няма за пътища, щото в България цената на горивата на едро е от най-високите и ако сложат акциза колкото е другаде в Европа, от който всъщност се събират пари за пътища ще стане мазало.
А защото горивата на едро с високи в България това вече е тема за друг разговор.
30 Май 2018 18:42
Защото има само КОнтролиращи органи, няма институция която да отговаря за безопасността по пътищата. Да носи отговорност, демек, и да мисли как да е по-безопасно.
31 Май 2018 08:02
Ако не ти харесва чемодан, вокзал.....

Вокзал, вокзал - ама натам е още по-зле.
Да разкажа нещо от първа ръка.
Преди десетина година в съседната къща се нанесоха семейство руснаци. Това преди Путин да се изпокара със запада, когато рублата беше силна и руские бяха богати.
Та година по-късно Василий ме кани на гости, ведно с жената да почерпи за новата къща - оправил я беше вече.
Питам аз - Вася, какво най-много ти хареса в България, че се премести да живееш тук. (Той всъщност се премести преди две години, след пенсионирането си).
Пътищата вика, много са хубави. Аз, опулен - Вася, ти сигур се ебаваш ?
Не е като да не съм бил в Русия, не само в Москва и Питер, но и Краснодарският край съм го обикалял целият, около Азовское и прочие.
Та пътищата бяха не лоши, това 1998-2000 г.
Не, вика Вася, пътищата са ви отлични.
Сега, да уточня, живеем насред къра. Път има, ама е от тези дето авторката се оплаква от тях, макар и да е общински. Пък в общината мантрата е - пари няма.
Вася живее в едно градче югоизточно от Перм.
У нас, казва Вася, асфалт има 10-20 км преди и след городока. След това е макадам около 10 км и после черен път. Така до 20 км преди Перм.
Като тръгваш за областният град си взимали туба с гориво, понеже бензонасос няма. Табели няма, зимата е кал.

Аз, обаче, продължавам да си мисля, че Вася ме поднася. Четох в мрежата - и е така и не е така.
Обаче Вася остана тук в България. Не ще обратно у дома. Купи си имот и в св.Влас и сега ги редува.
Инак реве - обеднях вика. Пенсията ми за нищо не стига, добре че съм "поспестил" нещичко.
Той, милият, е бивш среден мениджър от Газпром филиал нейде под Перм - та "спестил".
Къщичката я плати с превод от Швейцария - това го знам от инвеститора.

Та, авторката, дето я пращаш с чемодана - няма да иде, вервай ми.

--
ПС А нито Василий, нито Агрипина - жена му, говорят за политика. За Путин като отворим дума, те млъкват и гледат луната. Нито лошо, нито добро - неутрални някак.
Ердоганщина, сър.


Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД