Строителният министър Росен Плевнелиев обеща пред Карстен Расмусен да се постарае през следващия програмен период да подготви проекти за 5 млрд. евро. |
Само за водния сектор България трябва да усвоява по 1 млн. евро на ден, за да се справи успешно. Расмусен подчерта, че трябва да има по-добри проекти в сектора. "Те не са разработени в необходимия обем и просто са недостатъчни", коментира той. Според него именно това е довело до изоставане.
Министърът на екологията Нона Караджова помоли Расмусен да сподели наблюденията си за публично-частното партньорство във ВиК сектора, за което настояват различни бизнес кръгове. Наскоро например Росен Плевнелиев съобщи, че се разглежда възможността всички ВиК дружества в страната да се дадат на концесия, каквато в България има само в столицата. Отговорът на еврочиновника обаче разочарова присъстващите, защото Расмусен категорично заяви, че България има да усвоява 1.3 млрд. евро за водния сектор и при това положение няма защо да кани частници.
В пътния сектор също са предвидени около 1.6 млрд. евро, но и тук процесът с усвояването върви бавно. "Имаме само един търг за магистрала "Тракия", т.е. пътната агенция не е успяла да направи нищо друго освен един търг", обрисува положението Расмусен. Ситуацията в жп сектора е същата - там са предвидени близо 30 млн. евро, а е обявен само един търг за отсечката от София до Пловдив и все още няма сключен договор с изпълнител.
В отговор на констатациите регионалният министър Росен Плевнелиев заяви, че за следващия програмен период (след 2013 г.) ще бъдат разработени инфраструктурни проекти за близо 4-5 млрд. евро. "За нас проекти за 4 млрд. евро е абсолютният минимум", отговори му Расмусен. Той обясни, че не знае колко финансиране може да получи България за следващия програмен период, но прогнозира, че сумата може да е между 10 и 20 млрд. евро.